Генпрокуратура вплотную занялась челябинскими выпускниками после прошлогодней авиакатастрофы, когда в Подмосковье разбился самолёт "Саратовских авиалиний" Ан-148, следовавший по маршруту Москва — Орск. На борту находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа, все они погибли.
Второй пилот потерпевшего крушение лайнера окончил Южно-Уральский государственный университет (ЮурГУ). Однако в ходе прокурорской проверки было установлено, вуз не имел сертификата авиационного учебного центра. Не было у него и утвержденной Росавиацией программы подготовки.
В результате десятки закончивших ЮурГУ пилотов были лишены свидетельств и остались без работы. Они попытались обжаловать решение Росавиации в судах по всей стране, но те иски отклонили, отмечает издание.
Выпускники челябинского вуза практиковались в учебно-тренировочном центре "ЧелАвиа", а после в созданном на его базе "Челябинском летном училище гражданской авиации" (ЧЛУГА), хотя оно также не имело необходимых сертификатов и лицензии.
"Такую базу загубили! Она была лучшей в Европе", — заявил изданию руководитель ЧЛУГА Александр Матусевич, уверяя, что три ангара буквально забиты самолетами и тренажерами.
В конце мая генпрокурор Юрий Чайка рассказал о серьезных проблемах в авиационной отрасли. По его словам, только в 2017 году от выполнения полетов были отстранены 550 пилотов, 160 летных свидетельств были аннулированы. Речь в основном шла о выпускниках ЮурГУ.
