«Благодаря переходу в управление метро интервалы движения трамваев составляют до 4 минут на 75% участков сети. В последнее годы проведено масштабное обновление парка – за 5 лет поступил 461 современный трамвай. Добавлено 30 тыс. новых пассажирских мест. Благодаря контрактам жизненного цикла техника находится под полным контролем 24/7 – сервисным обслуживанием и ремонтом занимается производитель в течение 30 лет, что убрало проблемы с выходом транспорта на линии», – рассказали в ДТ Москвы.
По словам представителя пресс-службы, интервал движения трамвая – 4 мин. – один из самых низких в мире. В Сиднее он составляет 8 мин. В Париже – 9,5 мин., в Гонконге – 10,5 мин.
В Дептрансе также отметили, что ГУП «Московский метрополитен» теперь применяет свои технологии в обслуживании трамвайной сети, что делает работу столичных трамваев надежнее.
«Благодаря новым технологиям ремонтные работы проходят без закрытия линий в будние дни. В этом году планируем 70% капитального ремонта путей провести хозяйственным способом, то есть силами Московского метрополитена, чтобы ускорить выполнение работ. Кроме того, в планах обновить в 2022 году 20 стрелочных переводов, около 90 км контактной сети и питающих кабелей – всё это позволит еще улучшить движение трамваев в Москве, заключили в столичном Департаменте транспорта.
