Уже с января 2026 года стоимость техосмотра автомобиля может вырасти почти на 10% в более чем половине регионов страны. Такой прогноз появился после того, как Федеральная антимонопольная служба (ФАС) утвердила новую методику расчёта тарифов.
На этом фоне необходимы срочные законодательные меры, которые не только упорядочат ценообразование, но и защитят социально уязвимых автовладельцев. Об этом изданию «Абзац» рассказал вице-президент Движения автомобилистов России, почетный адвокат Леонид Ольшанский.
Главный инструмент защиты, по его мнению, — это чёткое правовое регулирование. Существующая система, где стоимость ТО может меняться по решениям отдельных ведомств или операторов, считается несправедливой и непрозрачной. Требование — закрепить все правила игры в федеральном законе.
«Мы бьемся с ОСАГО, чтобы все платежи, все коэффициенты были в законе, а не в хотелках страховых компаний», — заявил эксперт.
Он подчеркнул, что в этом случае то же самое: чтобы учли все льготы, нужно прописать в законе, в частности «О безопасности дорожного движения», что стоимость ТО и обслуживания регулируется законом.
Ольшанский уточнил, что сегодня льготные условия — это лоскутное одеяло. Например, в Москве компенсацию получают граждане предпенсионного возраста (мужчины от 60 и женщины от 55 лет), Герои СССР, инвалиды и некоторые другие группы. Однако такой подход не покрывает многие семьи, для которых автомобиль — не роскошь, а необходимое средство передвижения.
Леонид Ольшанский настаивает на существенном расширении этого списка. По его мнению, государство должно полностью брать на себя расходы на ТО для социально значимых категорий автовладельцев, в том числе многодетных семей.
Подписывайтесь на «МК» в MAX. С ним вы всегда будете в курсе последних событий
