6 июня второй пилот одной из авиакомпаний Красноярского края после ссоры с женой решил угнать вертолет и около часа летал на нем на сверхмалой высоте над несколькими поселками. Мужчина попал на аэродром, предъявив на КПП удостоверение члена экипажа и допуск на пилотирование. Причем, чтобы попасть внутрь кабины, он сломал дверь.
Однако в ЧП виноват не только летчик, но и наземные службы, которые должны были оперативно среагировать на нештатную ситуацию на аэродроме. Такое мнение «МК» высказал источник в одной из авиакомпаний. «Попасть пьяному пилоту на взлетную полосу, взломать дверь вертолета, запустить двигатели, где были сотрудники безопасности? — недоумевает наш эксперт в области авиации. — При запуске вертолета нужно произвести минимум 7 операций по последовательному включению нескольких десятков тумблеров и кранов, а также прогреть двигатель, на это может уйти более 10 минут. Времени вполне достаточно, чтобы среагировать на несанкционированный доступ к машине». По мнению собеседника «МК», на небольших аэродромах все друг друга знают, поэтому появление знакомых людей, даже в состоянии опьянения, не вызывает тревоги. Он полагает, что «разбор полетов» должен быть жестким и по его итогам могут быть уволены несколько человек, дежуривших в этот день на аэродроме.
