Взрыв аккумулятора под капотом случается редко, но обычно это очень разрушительное явление, сообщает «Автовзгляд». Тогда приходится не только выкладывать средства на ремонт авто, но иногда и на лечение оказавшегося рядом человека. «Пластик батареи разлетелся на приличное расстояние, а электролитом были заляпаны стены и даже крыша», - так описывает взрыв аккумулятора автор статьи.
Самой распространенной причиной взрыва батареи является скопление горючих газов, которые при определенных условиях могут воспламениться. Обычно такие случаи происходят зимой во время запуска двигателя.
Иногда причиной ЧП является неправильная работа генератора. Он должен подавать напряжение 14,2 вольта, и если оно становится выше, то электролит начинает плавиться, что быстро ведет к взрыву.
Третья причина – скопление водорода внутри батареи из-за забитых грязью вентиляционных отверстий. «В этом случае с накопившимся внутри водородом вступает в реакцию окись углерода. В результате происходит химическая реакция и выделяется много тепловой энергии», - пишет автор.
Поэтому во избежание подобных случае надо контролировать заряд аккумулятора и исправность генератора. Также специалисты советуют для снижения рисков взрыва проверить крепления клемм и смазать их специальной смазкой, чтобы избежать окислов.
