В Подмосковье на Большом бетонном кольце после ремонта открыли для движения несколько участков трассы общей длиной 35 километров.
Cроки эксплуатации дорожного полотна можно увеличить — в этом могут помочь новые технологии. Например, на 7 километрах трассы А-108 (с 49-го по 56-й километр участка от Ленинградского до Дмитровского шоссе) дорожники провели работы по устройству слоев износа — это должно защитить покрытие трассы от преждевременного стирания, образования трещин и колейности, а также улучшить сцепные свойства дороги. В 2018 году устройство защитных слоев износа запланировано выполнить на 173 километрах федеральных автодорог Подмосковья. А всего ремонтные работы закончены на четырех отрезках Московского бетонного кольца: первый — от 0-го до 8-го километра участка от Каширского до Симферопольского шоссе, второй — 28–35-й километр, третий — 4–14-й километр участка от Рязанского до Каширского шоссе и четвертый — 2–12-й километр участка от Волоколамского до Ленинградского шоссе.На участке со 2-го по 12-й километр между Волоколамским и Ленинградским шоссе дорожники обустроили шумовые полосы, привлекающие дополнительное внимание водителей на подъезде к пешеходным переходам.
