Как рассказал на пресс-конференции вице-премьер-министр Геннадий Зубко, комиссия, которая расследует эту трагедию, приняло решение, не дожидаясь разрешения владельца судна, поднять катер, который затонул в 1,5 км от берега, транспортировать его к берегу и убедиться, что то количество людей, которое назвал капитан, соответствует действительности. Комиссия не уверена, что на судне не остались еще люди.
Также по словам Зубко, капитан судна нарушил все возможные инструкции - в частности вывел катер в море перегруженным, без осмотра и записи в журнале. При этом выяснилось, что судно вышло еще и не из своего порта.
Зубко также сообщил, что температура воды во время трагедии была всего 10-12 градусов. Поэтому при такой температуре люди не могли долго находиться в воде. На плоту смогли спастись только 14 человек, при том, что на судне, вопреки документации, находились 36 человек.
Представитель украинской Правительство РФ рассказал, что капитан катера из-за своей халатности не подал и сигнал SOS после того, как судно перевернулось. О происшествии службы узнали только по перехваченным разговорам по радиосвязи.
Также по словам вице-премьера в воскресенье на внеочередном заседании правительства Украины было принято решение внести изменения в инструкции по судоходству, чтобы упредить такие трагедии в будущем. Кроме того, будет создан на уровне области штаб гражданской обороны, который наделят широкими правами по контролю за судами.
Напомним, что утром в воскресенье на побережье вблизи Затоки обнаружили тела двоих человек - предположительно, пропавших пассажиров потерпевшего крушение 17 октября катера «Иволга». Таким образом число жертв кораблекрушения возросло до 14 человек. Ранее считалось, что погибли 12 человек, а двое пассажиров числились среди пропавших без вести. В настоящее время найденные тела идентифицируют.
Ранее глава Одесской области рассказал подробности инцидента: "Между 6 и 7 часами утра катер, рассчитанный на пребывание максимум 15 пассажиров, вышел в море на рыбалку, - рассказал журналистам глава Одесской областной госадминистрации . – На борту судна на самом деле находились 36 человек. Приблизительно в 14.30 налетела большая волна (погода к этому времени сильно ухудшилась), «Иволга» перевернулась. Члены команды сбросили спасательный плот, часть пассажиров благодаря этому спаслись".
Губернатор назвал случившееся «комплексом халатности, безответственного отношения береговых служб», которые обязаны контролировать процесс посадки на суда. Чтобы капитан не брал на борт всех желающих.
По словам Саакашвили, капитан «Иволги» схватил судовые документы и скрылся с места происшествия. Его отец, владелец судна, сперва стоял на берегу, наблюдая за ходом спасательной операции, затем тоже скрылся.
Заместитель Генпрокурора Украина последние новости-прокурор Одесской области Давид Сараквелидзе продемонстрировал присутствующим обычный мобильный телефон: на его дисплее отобразились фамилии пассажиров «Иволги». Какой-либо иной регистрации капитан не вел, что является грубейшим нарушением принятых в Украине правил. Почти троекратное превышение числа находившихся на судне, в случае благополучного завершения прогулки, так и прошло бы незамеченным!
Михаилу Саакашвили показали небольшую бухту, где стоят еще несколько подобных устаревших плавсредств, принадлежащих частным лицам. Их никто никогда не проверяет. Сами проверяющие, скорее всего, тоже вовлечены в бизнес. Губернатор издал распоряжение о запрете суденышкам выхода в море – до решения правительственной комиссии об их технической исправности.
Спустя несколько часов капитан «Иволги» отыскался. Мужчина, по словам Саакашвили, в невменяемом состоянии, ибо явно «принимал на грудь» в течение всего дня.
«Иволга» - на самом деле переделанный катер типа «Ярославец». Спущен на воду в 1970 году. Такие суда уже в конце 80-х не соответствовали требованиям по остойчивости. Класс судна – «река-море». На самом деле это плоскодонка, которая способна идти по морю разве что в штиль и при солнечной погоде. Вместо того чтобы утилизировать катер, его нещадно эксплуатировали, раз за разом нарушая технику безопасности мореплавания.
В европейских странах надевание спасательных жилетов пассажирами прогулочных судов перед выходом в море – обычная практика. На «Иволге» жилетов вчера хватило бы на треть туристов. Однако те не слишком роптали: чем больше любителей ловли бычков набилось на судно, тем меньше надо было отстегивать денег капитану за экстремальную прогулку...
В больницу Белгорода–Днестровского доставлены 16 пассажиров катера, получивших переохлаждение во время пребывания в воде. Кроме того, двое получили механические травмы конечностей (у одного из них перелом). Пятеро спасённых от госпитализации отказались.
Тела 14 погибших находятся на территории портового пункта Затоки. В ближайшее время их должны доставить в Одесса.
По данному факту правоохранительными органами уже начато уголовное производство по признакам уголовного преступления, предусмотренного ч.3 ст.276 («Нарушение правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного, водного или воздушного транспорта») Уголовного кодекса Украины. Санкция статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от пяти до десяти лет.
