Обычная промзона, с одной стороны упирающаяся в железнодорожные пути. Даже и не скажешь, что неподалеку станция «Авимоторная».
Если добираться на автобусе, то до города довольно близко. Если пешком, то минут 20 по безлюдной местности, мимо речки Нищенки и темной рощи. «У нас здесь и собаки дикие бегают, а еще, бывает, вечерами ходят гастарбайтеры со строек поблизости, сами понимаете, девчонкам возвращаться страшновато», - рассказывает Кристина Касс, глава студенчества нового университета.
Понятно, что молодежь засветло домой не возвращается: дискотеки, библиотеки. У вечерников, занимающихся на первом этаже общежития, тоже занятия заканчиваются поздно вечером. Есть еще и подготовительное отделение. «Поэтому мы и пустили специальный маршрут, чтобы довозить ребят до метро и обратно, чтобы быть спокойными за их безопасность», - объясняют в руководстве вуза.
У КПП при въезде на территорию стоит новый охранник.
- Скажите, а правда, что накануне вам было не велено пропускать студенческие автобусы и ребята из-за этого опоздали на занятия? - интересуюсь я у секьюрити.
- Сейчас дано указание всех пропускать, - хмыкает он. - А полиция, которая здесь была - так это не мы ее вызвали, а сами студенты. Мы тут не при чем.
Неподалеку от общаги переполненные мусором строительные контейнеры: с тех пор как начался этот конфликт, их никто не вывозит. Завобщежитием Людмила Леонтьева расстроенно машет рукой: «Не представляем, как будем жить, если не удастся договориться. Вчера не могла спокойно проехать машина с продуктами для нашей столовой. Еле-еле убедили нас пустить. А завтра должны забрать грязное белье в стирку... И как? Тащить тяжеленные тюки до КПП? Не знаю, что делать!».
Студенты боятся, что к общежитию не будут пропускать даже машину скорой помощи — в документах о том, что она может проезжать беспрепятственно, ничего нет. «А у нас в прошлом году парень руку сломал. Не мог передвигаться, очень тяжелая травма. Случись такое сейчас, он бы эти пятьсот метров сам не прошел», - рассказывают проживающие. Проживают в общежитии и инвалиды-колясочники - даже пандус у крыльца установлен. И как быть им?
Корпуса, где все это сейчас происходит, стали вузовскими еще в начале 2000-х, когда земли и непосредственно под ними, и вокруг имели федеральный статус. Здания отчистили, отремонтировали и стали активно использовать во благо высшего образования: сейчас, как подтвердили «МК» в этих учебных заведениях, в общежитии на Авиамоторной проживают также студенты из МГТУ им. Баумана, Областного педагогического университета им. Крупской и Международного юридического университета — в общей сложности около 1 тыс. учащихся.
Все изменилось, когда расположенный неподалеку МЗЭМА (Московский завод электромеханической аппаратуры) объявил все близлежащие территории своими. Заодно под приватизацию попали и все подходы к учебно-жилым корпусам, хотя, как рассказал «МК» ректор вуза Владимир Зернов, «распоряжением департамента горимущества Москвы четко установлено, что доступ к зданиям обеспечивается через земельный участок, приватизированный МЗЭМА.
Тем не менее, новый землевладелец, рассказал Зернов, с них потребовали за доступ к зданиям вуза 25 млн руб. А в итоге предложили подписать договор, от которого у руководства вуза полезли на лоб глаза. Документ и в самом деле оказался замечательным.
Далее решили установить, что разовый въезд-выезд для сотрудников стоит 500 руб., а месячный пропуск — 8 тыс. руб.
Вуз на такие условия не пошел. С 1 октября собственник земли взял и перекрыл проезд к зданиям института:
- Вначале они перестали пускать к корпусу общежития автобус, которым мы возим студентов на занятия. Но ребята вышли на демонстрацию. И автобус они стали пропускать. А вот остальные машины нет — даже мусорки. У общежития стоят пять мусорных контейнеров, и все они уже переполнены. Не пускают и машины с продуктами к столовой: нам всё приходится таскать на руках,- рассказал «МК» проректор Анатолий Долгушин.
Между тем, в огороженных зданиях живут и учатся студенты — взрывоопасная смесь. К слову сказать, именно там в свое время родился «Камеди-клаб», две трети первого состава которого учились в РосНОУ.
Уполномоченный по правам студентов Артем Хромов будет добиваться решения проблемы: «В любом случае студенты должны иметь беспрепятственный доступ к студенческому общежитию. Органам власти следует установить публичный сервитут (сервитут — ограниченное право пользования земельным участком), обеспечив свободный проход и проезд граждан через участок без взимания какой-либо платы».
Со своей стороны гендиректор АО МЗЭМА Владимир Бутров прокомментировал ситуацию таким образом:
— Зачем государственному предприятию воевать со студентами? У нас нет такой цели. Тем более что у меня самого четверо детей. По поводу ситуации скажу следующее: эта земля всегда принадлежала заводу. Ряд корпусов же были проданы РосНОУ и еще нескольким собственникам, последние без проблем заключили договор с заводом об аренде земли. Но с 2003 года Новый университет никаких договоров аренды с нами не оформлял, сервитут не подписывал, поставил свое КПП. Мы — государственное режимное предприятие, и условия пребывания на нашей территории согласованы с вышестоящими инстанциями и ФСБ. Когда я пришел на эту должность, то собрал рабочую группу, в которую входил и вуз, чтобы прийти к какому-то компромиссу. На сегодняшний день для студентов автобусы проходят беспрепятственно, также спокойно проходят туда люди, будь то хоть студент, хоть ректор. Если будут впредь неприятные инциденты, не пропустят муниципальные машины, например, скорую помощь, то охрана понесет ответственность. Вплоть до увольнения.
