Эта дизель-электрическая субмарина проекта 641 была построена в Ленинграде на Новоадмиралтейском заводе и спущена на воду в мае 1970 года. В январе 1971 года она сначала вошла в состав Балтийского флота, а спустя месяц — в состав Северного.
Лодка провела 14 дальних походов, прошла 13 тысяч морских миль, несла службу в Средиземном и Баренцевом морях, Атлантическом океане, участвовала в крупных учениях советского флота, посещала с дружественными визитами Кубу, Марокко, Сирию... В августе 1990 года ее перевели на Чёрное море, а в 1991-м развалился Советский Союз.
В 1997-м, при разделе Черноморского флота СССР, подлодка была передана Украине, где и получила свое нынешнее название U01«Запорожье». На ней торжественно подняли флаг Украины, освящённый во Владимирском соборе Киева, и сразу подцепив тремя буксирами, отправили на стоянку в Балаклавскую бухту, откуда отправили на ремонт.
С тех пор она практически постоянно ремонтировалась. В эти годы «Запорожье» сделалась темой для бесконечных шуток о «подводной мощи украинской державы» и веским аргументом в спорах критиков о боеготовности флота Незалежной.
В Киеве долго не знали, что делать с этой подлодкой. В бюджете для ее ремонта вечно не хватало средств, но при этом в штабе ВМФ приходилось из-за этой субмарины содержать целое структурное подразделение офицеров-подводников.
Им иногда все же удавалось выцарапать деньги на ремонт этого одлинокого «символа», подлодку чуть «оживляли», в основном за счет внешнего ремонта корпуса, и торжественно спускали на воду. Так несколько раз, слегка подкрашенная, но по-прежнему небоеготовая, она даже принимала участие в морских маневрах - правда, при этом далеко не удаляясь от берега. В последний раз это было в 2003 году. Тогда после очередного частичного ремонта и ходовых испытаний, ее даже планировали привлечь к мероприятиям по боевой подготовке, но этим планам сбыться так и не было суждено, и ее снова поставили на прикол.
Во время событий «Крымской весны» 2014 года российские военнослужащие восемь раз предлагали экипажу «Запорожья» перейти на сторону России. Сначала моряки отвечали отказом, но потом экипаж во мнениях все же разделился. Одни «задраились» внутри субмарины, отказываясь сдаваться, а другие в это время спустили украинский флаг и сбили с корпуса украинский герб и табличку с названием. Позже 29 человек из 101 члена экипажа уехали на Украину, остальные выразили желание продолжить службу в составе ВМФ России.
Из-за серьезных технических неисправностей украинская подлодка так и не вошла в состав Черноморского флота России. Ее несколько раз пытались вернуть Украине, но на перебазирование этой рухляди там средств тоже не нашлось. Власти Севастополя предложили сделать из нее экспонат музея холодной войны, но потом и от этой мысли отказались.
И вот теперь, после многолетних мытарств, последняя советская подводная лодка проекта 641 идет под списание — Минобороны России объявило тендер на проведение работ по ее утилизации. «Запорожье» - некогда легендарная советская субмарина, которая оказалась не нужна ни России, ни Украине, будет отправлена на металлолом.
Ольга БОЖЬЕВА.Россия пустит под нож единственную украинскую субмарину
Подлодка-ветеран оказалась никому не нужна
Бывший символ мощи украинского флота — единственная подлодка, которая перешла в состав Черноморского флота России в 2014 году после присоединения Крыма, идет под нож. Минобороны России объявило тендер на утилизацию подлодки «Запорожье».
Эта дизель-электрическая субмарина проекта 641 была построена в Ленинграде на Новоадмиралтейском заводе и спущена на воду в мае 1970 года. В январе 1971 года она сначала вошла в состав Балтийского флота, а спустя месяц — в состав Северного.
Лодка провела 14 дальних походов, прошла 13 тысяч морских миль, несла службу в Средиземном и Баренцевом морях, Атлантическом океане, участвовала в крупных учениях советского флота, посещала с дружественными визитами Кубу, Марокко, Сирию... В августе 1990 года ее перевели на Чёрное море, а в 1991-м развалился Советский Союз.
В 1997-м, при разделе Черноморского флота СССР, подлодка была передана Украине, где и получила свое нынешнее название U01«Запорожье». На ней торжественно подняли флаг Украины, освящённый во Владимирском соборе Киева, и сразу подцепив тремя буксирами, отправили на стоянку в Балаклавскую бухту, откуда отправили на ремонт.
С тех пор она практически постоянно ремонтировалась. В эти годы «Запорожье» сделалась темой для бесконечных шуток о «подводной мощи украинской державы» и веским аргументом в спорах критиков о боеготовности флота Незалежной.
В Киеве долго не знали, что делать с этой подлодкой. В бюджете для ее ремонта вечно не хватало средств, но при этом в штабе ВМФ приходилось из-за этой субмарины содержать целое структурное подразделение офицеров-подводников.
Им иногда все же удавалось выцарапать деньги на ремонт этого одлинокого «символа», подлодку чуть «оживляли», в основном за счет внешнего ремонта корпуса, и торжественно спускали на воду. Так несколько раз, слегка подкрашенная, но по-прежнему небоеготовая, она даже принимала участие в морских маневрах - правда, при этом далеко не удаляясь от берега. В последний раз это было в 2003 году. Тогда после очередного частичного ремонта и ходовых испытаний, ее даже планировали привлечь к мероприятиям по боевой подготовке, но этим планам сбыться так и не было суждено, и ее снова поставили на прикол.
Во время событий «Крымской весны» 2014 года российские военнослужащие восемь раз предлагали экипажу «Запорожья» перейти на сторону России. Сначала моряки отвечали отказом, но потом экипаж во мнениях все же разделился. Одни «задраились» внутри субмарины, отказываясь сдаваться, а другие в это время спустили украинский флаг и сбили с корпуса украинский герб и табличку с названием. Позже 29 человек из 101 члена экипажа уехали на Украину, остальные выразили желание продолжить службу в составе ВМФ России.
Из-за серьезных технических неисправностей украинская подлодка так и не вошла в состав Черноморского флота России. Ее несколько раз пытались вернуть Украине, но на перебазирование этой рухляди там средств тоже не нашлось. Власти Севастополя предложили сделать из нее экспонат музея холодной войны, но потом и от этой мысли отказались.
И вот теперь, после многолетних мытарств, последняя советская подводная лодка проекта 641 идет под списание — Минобороны России объявило тендер на проведение работ по ее утилизации. «Запорожье» - некогда легендарная советская субмарина, которая оказалась не нужна ни России, ни Украине, будет отправлена на металлолом.
