Западным лизингодателям за выкуп самолетов до сих пор не смогли заплатить две российские авиакомпании — «Уральские авиалинии» и iFly. Причиной стала задержка госфинансирования этих авиаперевозчиков. Об этом сообщила в среду, 27 сентября, деловая газета «Коммерсантъ».
Указанные авиакомпании — обе из частного сектора — стали первыми, кому удалось согласовать с властями получение средств из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Им должны били перечислить 50 млрд рублей на страховое урегулирование по 22 самолетам. Вся обозначенная сумма должна была поступить на счета компаний «до 20-х чисел сентября». Однако вечером 26 сентября денег перевозчики всё еще не получили. При этом до закрытия сделок у российских авиакомпаний остается всего три дня, поскольку лицензии американского Управления по контролю за иностранными активами (OFAC) на проведение выплат российскими перевозчиками действуют до конца сентября.
По словам источника издания в правительстве, авиакомпании опасаются просрочки лицензий. Однако ответственные ведомства Минэкономики и Министерство финансов «провели весь комплекс необходимых работ». Всё согласовано, и задержки со стороны этих ведомств нет. В Минтрансе считают, что переводы могут задерживать из-за бюрократических процедур.
Ранее «МК» сообщил, что аэропортовые холдинги отказались восстанавливать и реконструировать аэропорт Сухума. В крупнейших компаниях отрасли заявили, что отказываются от создания авиагавани в Абхазии, так как не понимают возможный пассажиропоток. Кроме того, источники газеты утверждают, что в данный момент непонятно, какие авиакомпании дадут согласие на осуществление рейсов в непризнанную республику.
