Как рассказала «МК» директор по продукту «ОМ Девелопмент» Диана Насирова, сегодня клиенты подмосковного и столичного рынка новостроек имеют сопоставимый выбор в количественном выражении: 43 950 лотов в Подмосковье и 56 580 лотов в столице (включая 42 940 лотов в «старой» Москве и 13 640 лотов в ТиНАО).
Однако структура предложения в соседних регионах, по оценке эксперта, существенно отличается. В Подмосковье преобладают массовые новостройки – 39,8 тыс. лотов (91%). Из них 7 тыс. лотов относятся к стандарт-классу (16%), а еще 32,8 тыс. лотов – к комфорт-классу (75%). В свою очередь, в столице (с учетом Новой Москвы) сейчас представлено 24,6 тыс. лотов в массовых девелоперских проектах (44%), причем половина из них приходится на ТиНАО. Практически все эти квартиры и апартаменты относятся к комфорт-классу (около 40%), и лишь около 2,1 тыс. лотов – к стандарт-классу (3,5%).
К бизнес-классу на подмосковном первичном рынке принадлежит 3,8 тыс. лотов (порядка 9%). Вместе с тем в Москве квартиры и апартаменты данного сегмента составляют 42% предложения – 23,6 тыс. лотов. Но в пределах «старой» Москвы доля таких квартир и апартаментов сейчас достигла 52%.
На премиальном рынке первичного жилья Московской области сегодня продается только 350 лотов (менее 1%). В то же время в девелоперских проектах Москвы насчитывается 6 тыс. таких квартир и апартаментов (чуть более 10%).
Элитные многоквартирные новостройки в Подмосковье сейчас, в принципе, отсутствуют. В столице в высокобюджетных проектах продается 2,1 тыс. лотов (4%): 1,5 тыс. помещений элитного класса (3%), 600 помещений делюкс-класса (1%).
«Предложение в новостройках класса бизнес и выше на подмосковном первичном рынке постепенно увеличивается. За прошедший год этот показатель вырос на 37%», – отметила Насирова.
По ее мнению, это связано с поступательным увеличением покупательной способности жителей Московской области, интенсивным развитием социальной, транспортной и коммерческой инфраструктуры. Тем не менее, выбор первичного жилья бизнес-класса в Подмосковье остается ограниченным. Такие лоты представлены в 23 проектах Московской области против 147 проектов в столице (142 из них находятся в «старой» Москве).
Дефицит предложения на фоне растущего спроса положительно влияет на ликвидность квартир в этом сегменте. Также существенный рост цен в некоторых локациях практически гарантирован за счет развития транспортной Подмосковья. К примеру, запуск Рублево-Архангельской ветки метро (станции «Рублево-Архангельская» и «Ильинская») к середине 2029 года дополнительно улучшит транспортную доступность ЖК на Новорижском шоссе и, несомненно, повысит инвестиционную привлекательность этих проектов.
