Увеличение пассажиропотока авиакомпании в ближайшие пять лет позволит России укрепиться в списке великих авиационных держав мира. В 2023 году Группа «Аэрофлот» планирует перевезти до ста миллионов пассажиров.
Также планируется втрое нарастить объем транзитных перевозок, что упрочит статус Аэрофлота как глобальной авиакомпании, которая на сегодняшний день доминирует на просторах важнейшего международного рынка — направлении Европа-Азия.
В первую очередь повысится доступность воздушного транспорта для россиян, в частности на межрегиональных маршрутах, чтобы обойти и разгрузить московский авиаузел. К 2023 году авиакомпания откроет сразу 4 региональные базы: Сочи, Екатеринбург, Новосибирск и международный узел в Красноярске.
«В уходящем году Аэрофлот достойно отметил свое 95-летие укреплением позиций в глобальной элите гражданской авиации, - сообщил генеральный директор ПАО «Аэрофлот» Виталий Савельев. – К следующему, столетнему, юбилею мы намерены выйти на качественно новый уровень по всем стратегическим направлениям. Наша цель не просто рекордные количественные показатели, но и лидирующие позиции в области эффективности бизнеса, применения цифровых технологий, по уровню сервиса, а главное – беспрецедентное повышение доступности авиаперелетов для российских граждан».
Также на повестке состоявшегося заседания обсудили перспективы «плоских тарифов», которые реализуются авиакомпанией с 2015 года для обеспечения доступного авиасообщения с Крымом, Калининградом и Дальним Востоком.
Общественный совет заинтересовался вопросом продолжения Аэрофлотом социальных перевозок по цене ниже себестоимости в условиях роста издержек для отрасли. Руководство авиакомпании не допускает повышения фиксированных низких тарифов для отдаленных регионов страны.
Чтобы сохранить доступными цены на рейсы в города Дальнего Востока, было решено частично делегировать перевозки по «плоским» тарифам дочерней авиакомпании «Россия». Это снизит средний «плоский» тариф «Аэрофлота», а количество билетов по тарифам удастся увеличить. А уровень обслуживания на дальневосточных рейсах «России» останется сравнимым с премиальными услугами Аэрофлота.
Председатель Общественного совета Аэрофлота Татьяна Тарасова отметила: «Считаю повестку дня сегодняшнего заседания очень содержательной. Мы обсудили вопросы государственной важности. Еще более важно то, что они имеют высокое значение для каждого россиянина. От того, насколько доступным будет самолет для самых разных слоев населения, зависит будущее России в целом, ее экономика, обустроенность, привлекательность. Общественный совет высоко ценит стремление руководства Аэрофлота создать сеть перевозок, которая наилучшим образом способствует достижению этих приоритетных целей».
Общественный совет Аэрофлота работает с 2014 года и помогает компании вести прямой диалог с обществом, реагировать на его требования. Совет насчитывает 24 сотрудника - это бизнесмены, представители СМИ, общественные и культурные деятели, спортсмены. Все они работают на безвозмездной основе.
Сегодня Аэрофлот— главный партнер отечественного авиастроения. К 2026 году парк российских самолетов Группы «Аэрофлот» увеличится до 200 современных машин Superjet 100 и MC-21. Аэрофлот также можно по праву назвать лидером в сфере цифровизации. В ближайшие годы повышенное внимание будет уделяться высоким технологиям, в том числе внедрению искусственного интеллекта.
