С 2011 по 2024 год изменение столичных тарифов на проезд существенно ниже уровня инфляции; они остаются самыми доступными среди больших городов России. По сообщению Департамента транспорта Москвы, накопленный разрыв между индексацией тарифов и инфляцией – почти 30%.
Отметим, что столичные власти прилагают много усилий, чтобы сдержать естественный рост тарифов. По словам члена Общественного совета Минтранса Норайра Блудяна, московский городской транспорт «бесспорно обеспечивает высокие стандарты обслуживания». «Было принято решение об изменении тарифов, которое является взвешенным и сбалансированным, учитывая повсеместный рост цен. Можно сказать, что индексация в целом ниже инфляции», – заявил Блудян.
Корректировка тарифов компенсируется высоким уровнем качества транспортных услуг. «Если посмотреть на уровень развития метро и всей транспортной системы Москвы, то становится очевидно, куда инвестируются средства, – говорит директор Центра исследований Умного города НИУ ВШЭ Константин Трофименко. – Метро, МЦД и трамвайная сеть развиваются постоянно, обновляется подвижной состав, развивается инфраструктура».
Кроме того, в московском транспорте создано большое количество преимуществ для пассажиров. Доля билетов, не требующих дополнительную плату за вторую и последующую пересадки, составляет 90% от всех билетов.
