С 1 апреля в багажных отсеках самолетов нельзя будет возить литий-ионные (Li-ion) аккумуляторы, используемые в большинстве видов портативной техники — от телефонов и планшетов до ноутбуков и фотокамер. Соответствующее решение приняла Международная организация гражданской авиации (ИКАО). Федеральная авиационная администрация США уже выступила с заявлением по этому поводу: в нем говорится, что транспортировка аккумуляторов в самолете связана с большим риском. В ходе испытаний было доказано, что случайное короткое замыкание может вызвать в Li-ion накопителях выделение водорода и других газов с последующим воспламенением, которое может обернуться взрывами и пожарами на борту. При этом из-за крайне высоких температур системы пожаротушения в грузовых отсеках самолетов могут потушить их лишь на самом первом этапе. Впрочем, решение ИКАО не касается батарей, провозимых в ручной клади, — очевидно, из-за того, что их объем в любом случае невелик. Кроме того, оно носит временный характер и будет действовать до тех пор, пока специалисты не разработают надежную огнестойкую упаковку для безопасного провоза Li-ion батарей в багажных отсеках. Как пояснил «МК» Олег Аксаментов, эксперт по воздушному праву, все постановления ИКАО носят лишь рекомендательный характер и станут распространяться на российских пассажиров лишь в случае их одобрения Министерством транспорта РФ.
