Как сообщили «МК» в ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (АМПП), чтобы оплатить парковку на велостанции, водителю необходимо выбрать соответствующий пункт в меню местного терминала. После этого вводится номер парковочной зоны, где оставлен автомобиль, и производится оплата банковской картой. При этом оплачивать время парковки в пунктах велопроката можно с точностью до 15 минут. «Парковочную» функцию недавно получили 25 велостанций в центре Москвы — в том числе на Гоголевском, Тверском и Страстном бульварах, а также на Фрунзенской, Лужнецкой и Саввинской набережных. Если этот опыт окажется успешным, то оплачивать парковку столичные водители смогут и на остальных пунктах велопроката в городе. Впрочем, по мнению Андрея Орла, координатора общественного проекта «Движение», введение этого «ноу-хау» сотрудниками ГКУ «АМПП» не вполне логично. «В столице сегодня есть множество вариантов оплаты парковки, и большинство из них вполне удобны для автомобилистов. Нужна ли такая функция на пунктах велопроката — большой вопрос. Ее появление может быть оправдано лишь в том случае, если не потребует существенного финансирования из городского бюджета».
