26 мая

суббота

в Москве 14:13

регионы
 
Новости Политика Экономика Происшествия Общество Культура Наука Спорт Свежий МК
закрыть
 

Взлетно-посадочные полосы Америки учли сдвиг северного магнитного полюса

материал размещен 4 марта 2011 в 22:26, просмотров: 5939

Магнитный север нынче уже не там, где он был еще год тому назад

Ученые удивлены: если в наши дни, доверясь стрелке компаса пойти на Север, то на Северном полюсе ты, увы, не окажешься. А это значит, что компасу как прибору для ориентирования больше нельзя доверять?
traveltorial.com
traveltorial.com

Магнитное поле нашей великой планеты находится в непрестанном движении, и это достаточно нормальное явление, имеющее, правда, некоторые довольно странные последствия, такие, например, как необходимость изменения нумерации взлетно-посадочных полос.

Международный аэропорт Тампа (Tampa International Airport) на западном побережье Флориды в США только что завершил переобозначение своих трех взлетно-посадочных полос — довольно трудоемкий проект, который в течение месяца прерывал трафик аэропорта пока взлетно-посадочные полосы закрывались для перекрашивания.

Оживленнейшие взлетно-посадочные полосы Тампы прежде обозначались как 18R/36L, разметкой, указывающей на то, что взлетно-посадочная полоса была выстроена на 180 градусов с севера, когда самолет приближается с севера и 360 градусов с севера, когда садишься с юга. (Буквы "R" и "L" различают параллельные взлетно-посадочные полосы аэропорта Тампы.)

Новое обозначение, 19R/1L, учитывает смещение северного магнитного полюса, который движется от далекой северной Канады по направлению к России со скоростью примерно 65 км (40 миль) в год. Это означает, что ваш компас каждый раз показывает «положение» на 65 км ближе к России, чем год тому назад.

Магнитное поле планеты генерируется внутри ядра Земли, которое состоит из расплавленного жидкого железа. В ответ на тепло эта «жидкость» перемещается, что создает электрические поля, которые усиливаются в масштабе всей планеты. Движение в ядре взаимодействует с вращением Земли.

Каждые 100 тысяч лет или около того поле совершает некое сальто, создающее ситуацию, когда компасы - условно говоря - показывая на юг на самом деле показывают на север. Геологическая история рассказывает нам о том, что такие сдвиги случайны и крайне непостоянны. Современные ученые пока не способны предсказать, когда они могут происходить.

«Магнитное поле стремится присоединиться к оси вращения, однако оно несовершенно, объяснил изданию Discovery News геолог Джеффри Лав из Колорадо. "Оно, по замыслу природы, вынуждено блуждать".

материал: Дмитрий Алексеев
теги: компас, северный полюс, взлетно-посадочная полоса, магнитный северный полюс

Опубликуйте анонс материала в вашем блоге или скопируйте код для вставки.
Novoteka
 
 
 

Оставьте ваш комментарий

Войдите или зарегистрируйте уникальное имя и аватар!

Правила комментирования

картинка с кодом другая картинка

  • 0
    Звездочёт
    5 марта 2011 в 05:16

    Я обалдел от статьи. У нас , что? все и как в войну летают с компасом и картой. Глобальной навигации пофиг сдвиг полюсов.

    Ответить
  • 0
    Alex
    5 марта 2011 в 09:27

    Only large planes rely on GPS, it is too expensive for small *** - these form the majority of users for small airports... And if map (yes, paper map in the vast majority of planes) tells you to go towards 180 using your compas (yes, compas in the vast majority of ***), then you better be sure you get there...

    Ответить
  • 0
    Ваше имя
    5 марта 2011 в 09:29
    Alex
    Only large planes rely on GPS, it is too expensive for small *** - these form the majority of users for small airports... And if map (yes, paper map in the vast majority of planes) tells you to go towards 180 using your compas (yes, compas in the vast majority of ***), then you better be sure you get there...

    Why on earth moderation system changed "***" to three stars? It means "samolety i planery" po-russki...

    Ответить
  • 0
    МиГ_29
    6 марта 2011 в 08:55

    Техник рассказывал. Когда наша машина приземлилась в америке с точным выходом в точку, то сразу подошла женщина-майор из разведки. Блоки навигации отключили . Впечатление техника-они до сих пор считают, что в Москве с балалайками и в шапках ушанках гуляют пьяные медведи. Это не я сказал, в курилке техник рассказал.

    Ответить
  • 0
    Юстас - Алексу :)
    6 марта 2011 в 13:51
    Alex
    Only large planes rely on GPS, it is too expensive for small *** - these form the majority of users for small airports... And if map (yes, paper map in the vast majority of planes) tells you to go towards 180 using your compas (yes, compas in the vast majority of ***), then you better be sure you get there...

    Ну, тогда потрудитесьь ответит на простой вопрос: как стодолларовый GPS оказывается "too expensive" для купившего самолёт стоимостью многие десятки тысяч (как минимум)? Почему для автомобиля GPS-навигатор не дорог, а для аэроплана - дорог?

    Ответить
  • 0
    Al
    7 марта 2011 в 02:55

    Alex, вы круто позабавили. У моего начальника есть несколько одномоторных самолетов (хобби такое). Так вот, для навигации он пользуется автомобильной навигацией от Navigon, куда ставится программа с авиационными картами а SD-карте. Все удовольствие 350 евреев. По-вашему это дорого для того, кто купил самолет за лимон баксов? Это, типа, шутка такая?

    Ответить
  • 0
    Alex R
    7 марта 2011 в 23:22

    ТОже мне открытие. Только вот изменение маркировки полосы занимает очень немного времени. А так это все давно известно - дело в том что полосы нумеруются по округленному азимуту, и если полоса была скажем 185 градусов а стала 186 то ее перенумеровывают. Ничего особенного. Кстати, на севере полосы нумеруют уже по географическому (как по русски true heading будет?) а не магнитному азимуту именно из за непредсказуемого магнитного склонения. PS. А вот представьте, так и летают по компасу и карте. Даже когда карта на экране а компас гироскопический. Вся навигация идет по МАГНИТНЫМ азимутам.

    Ответить
  • 0
    борт 512
    8 марта 2011 в 13:23
    Alex R
    ТОже мне открытие. Только вот изменение маркировки полосы занимает очень немного времени. А так это все давно известно - дело в том что полосы нумеруются по округленному азимуту, и если полоса была скажем 185 градусов а стала 186 то ее перенумеровывают. Ничего особенного. Кстати, на севере полосы нумеруют уже по географическому (как по русски true heading будет?) а не магнитному азимуту именно из за непредсказуемого магнитного склонения. PS. А вот представьте, так и летают по компасу и карте. Даже когда карта на экране а компас гироскопический. Вся навигация идет по МАГНИТНЫМ азимутам.

    а gps - используется как подсказка или резервная система. но не как основная.

    Ответить
  • 0
    Ваше имя
    9 марта 2011 в 00:53

    Такое чувство, что автор статьи недавно открыл учебник по географии и решил поделиться эмоциями от "чудесного открытия". Ну надо же - магнитные полюса не совпадают с "обычными". Сенсация! Скандалы, интриги, расследования!

    Ответить
  • 0
    9К72 с 8К14
    9 марта 2011 в 05:10

    В начале 80-х , когда наводил *** ракету ОТР на цель магнитное склонение учитывалось в расчётных листах. Ракетный комплекс ликвидировали по указу Горбачёва. Остался старлеем и пофигу уже это магнитное склонение.

    Ответить
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           


Сегодня смотрят

Автовзгляд

Партнеры

Rambler

Объявления

24SMI


SMI2

Womanhit.ru

Охотники.ру

 
Наталья Веденеева
Дмитрий Алексеев

Технологии

  • Детям предложат поиграть в тараканов

    Биороботов, которые могут стать прототипами современных российских игрушек, создали студенты Нижегородского государственного технического университета

    Как сообщил «МК» преподаватель кафедры прикладной математики и информатики Антон Моисеев, биороботы выполнены в виде черепахи, таракана и скорпиона.

  • Глава Минздрава запатентовала виртуальную реальность

    «МК» стало известно о научном открытии Вероники Скворцовой

    Любопытные подробности биографии нового министра здравоохранения и социального развития РФ Вероники Скворцовой, связанные с ее научной деятельностью, стали известны «МК».

Космос

  • Там за Плутоном, на краю Солнечной системы, замечена неизвестная планета

    Открытие сделано Родни Гомесом, астрономом из Национальной бразильской обсерватории в Рио-де-Жанейро

    Новая планета, в четыре раза больше нашей Земли, возможно, находится на краю Солнечной системы, за Плутоном, говорит бразильский ученый. Слишком и слишком далеко расположенная, чтобы её можно было увидеть в наземные телескопы, невидимая планета может гравитационно притягивать объекты, проходящие за Нептуном, объясняя, тем самым, странные орбиты этих тел.

  • У российских «Союзов» появился помощник

    Эра коммерческой космонавтики началась во вторник

    К Международной космической станции стартовал первый частный космический корабль Dragon американской компании SpaceX.

Здоровье

  • Полечись у «МК» «Под флагом добра»

    2 июня в «Лужниках» пройдет благотворительный марафон «Под флагом добра!»

    В рамках этой акции газета «Московский комсомолец» приготовила всем гостям праздника свои сюрпризы. Один из таких сюрпризов вас ждет на самой здоровой площадке «МК-Доктор».

  • Пациентка поставила рекорд всеми частями тела

    Своеобразный рекорд установили столичные пластические хирурги, оперировавшие 30-летнюю жительницу Минска

    Специалисты поставили даме сразу шесть силиконовых имплантатов! Как рассказал «МК» пластический хирург профессор Сергей Блохин, на приеме пациентка пожаловалась, что недовольна своей фигурой, особенно формой голени и ягодиц.

Срочно в номер

Чиновник-взяточник не стал учиться на ошибках начальника
Стрелкам-любителям не придется считать патроны
Инвалидам доставят библиотеку на дом
Жизнь овцебыка обросла тайнами еще до своего начала
Заморским вузам в России дали зеленый свет
Путаны разлучили мать и сына по воле титаника
Автоинспектор застрелил беременную женщину ради ее машины
Освоить гольф можно будет под руководством обычного физрука
Браконьеров-рецидивистов лишат ружья

Партнеры

| Все регионы | Москва | Питер | Казахстан | Израиль | Турция | Австралия | Архангельск | Барнаул | Белгород | Благовещенск | Владивосток | Владимир | Волгоград | Вологда | Воронеж | Германия | Екатеринбург | Иваново | Ижевск | Йошкар-Ола | Краснодар | Красноярск | Кузбасс | Нальчик | Нижний Новгород | Новосибирск | Омск | Орел | Оренбург | Пермь | Ростов-на-Дону | Рязань | Саратов | Серпухов | Ставрополь (Кавказ) | Тамбов | Тверь | Томск | Тула | Тюмень | Улан-Удэ | Уфа | Хабаровск | Чебоксары | Челябинск | Югра | Якутия | Ярославль

Рейтинг@Mail.ru

 

© ЗАО "Редакция газеты "Московский Комсомолец" Электронное периодическое издание «MK.ru»
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство Эл № ФС77-45245
Редакция - ЗАО "Редакция газеты "Московский Комсомолец". Адрес редакции: 123995, г. Москва, ул. 1905 года, д. 7, стр. 1. Телефон: +7(495)609-44-44, +7(495)609-44-33

Все права на материалы, опубликованные на сайте mk.ru, принадлежат редакции и охраняются в соответствии с законодательством РФ.

Использование материалов, опубликованных на сайте mk.ru допускается только с письменного разрешения правообладателя и с обязательной прямой гиперссылкой на страницу, с которой материал заимствован. Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mk.ru, до или после цитируемого блока.