Пятачок перед верхним вестибюлем «Комсомольской» давно уже притягивает к себе маргиналов. Несмотря на недавнее закрытие стихийного рынка и начавшуюся реконструкцию площади трех вокзалов, они не спешат покидать насиженное место. На «невольничьем рынке» в десятке метров от входа на станцию все так же рядком сидят гастарбайтеры. Одни ждут предложений работы, другие приходят, чтобы пообщаться с земляками, третьим просто некуда податься. Чуть в сторонке, на остановке пассажирского транспорта, примостилось семейство бомжей. Развалившись на лавочке, они с философским спокойствием озирают окрестности.
Но ни «рабы», ни бомжи не интересуют полицейского, оповещающего в «матюгальник» пассажиров о новых правилах входа в метро. Суть в том, что в будни, с 10.00 до 1.00, и выходные, с 5.30 до 1.00, вход в наземный вестибюль теперь возможен лишь по предъявлении социальной карты.
Приезжие с чемоданами наивно устремляются к вестибюлю станции, но страж порядка решительным жестом преграждает им дорогу: «Если нет социальной карты, вы можете пройти только через подземный переход. Здесь разрешен вход лишь пожилым людям и инвалидам».
— У бабушки есть социальная карта, а у меня обычный проездной. Пропустите, что вам стоит! — упрашивает женщина, поддерживающая под локоток старушку. В конце концов секьюрити оттаивает.
— Я, конечно, могу пропустить в виде исключения, но имейте в виду: турникеты настроены только на прием социальных карт. И ваш проездной может быть заблокирован, — сообщает он.
Загорелой отпускнице, обвешанной сумками, везет меньше. Ее причитания о том, что до подземного перехода она свои тяжеленные баулы не дотащит, а рухнет замертво, нисколько не трогают полицейского:
— Здесь все с вещами — и все просят. А у нас эксперимент! Не положено! Вот если руководство распорядится пропускать с багажом, тогда другое дело.
За полчаса, в течение которых мы наблюдали за общением пассажиров с полицейским, на станцию прошли лишь несколько человек. А сотни разочарованных неудачников понуро брели к другому выходу.
— Лучше бы вообще не открывали вход, тогда я бы не расстроилась. А то аж сердце закололо, — поделилась с нами переживаниями немолодая дамочка.
— Несправедливо так поступать с людьми. Кто-то белая кость, а кто-то, получается, чернь? — громогласно возмущался молодой парень.
Сколько же продлится этот беспрецедентно странный эксперимент и не проще ли открыть доступ в вестибюль всем желающим? Как выяснилось, ответ на этот вопрос не знают даже в самом Московском метрополитене. Зато и.о. руководителя пресс-службы ведомства Павел Сухарников разъяснил «МК» о причинах принятого решения:
— Этот вестибюль не работал на вход пассажиров с ноября 2007 года, только на выход. Вход запретили, потому что вестибюль перестал справляться с большим потоком, пассажиры подвергались опасности. Чтобы не было давки, мы сделали вход в вестибюль из подземного перехода. Он огромных размеров, там 23 кассы и 36 турникетов. Ну а сейчас из-за ремонта на площади вход в подземный переход ограничен. И мы, чтобы развести пассажиропотоки, решили открыть вход для владельцев социальных карт через наземный вестибюль. Там даже нет касс. Мы будем наблюдать за ходом этого эксперимента и, если он окажется удачным, не будем закрывать вход для пенсионеров и инвалидов даже после окончания ремонта.
Кроме того, в пресс-службе метро нас заверили, что сегрегации пассажиров по наличию социальной карты на других станциях метро не будет.
Материалы по теме: "Пробки бы делать из этих людей".
