Отказ от развития отечественного авиастроения в пользу использования американских «Боингов» и европейских «Эрбасов» российскими авиакомпаниями был огромной ошибкой, заявил экс-заместитель министра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот СССР, член Общественного совета по гражданской авиации Ространснадзора Олег Смирнов на онлайн-конференции пресс-центре «МК» 28 апреля.
«Была допущена колоссальная ошибка в начале 90-х годов, когда начали разрушать наш отечественный авиапром в угоду «Боингу» и «Эрбасу», – сказал Олег Смирнов.
В результате, по его словам, «весь мир нас обошел», а теперь, после введения западных санкций против России, «нам не на чем летать, нам обрезали крылья».
Смирнов привел сравнительные показатели авиаперевозок в США и СССР в начале 90-х годов. В 1990 году Аэрофлот СССР перевез 140 миллионов пассажиров. США в том же году перевезли 200 миллионов пассажиров.
Через 30 лет объем авиаперевозок в США составил 850 миллионов пассажиров, в Китае — 600 миллионов. В допандемийном 2019 году все авиакомпании России перевезли 127 миллионов человек.
По словам Смирнова, только сегодня руководство осознало ошибочность курса 90-х годов на уничтожение своего авиапрома. Предпринимаются меры по возрождению отечественной авиационной промышленности. Намечены конкретные цифры по производству самолетов «Сухой Суперджет», МС-21, Ил-96, Ту-214.
