В России продолжают дорожать бензин и дизельное топливо, причем стоимость последнего на торгах 10 августа достигла исторического максимума, добравшись до отметки в 63 223 рубля за тонну. Только за четверг цена на этот вид товара подскочила на 1,68%. Об этом говорят данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).
Одновременно до 62 454 рублей за тонну вырос в цене и бензин марки Аи-92, который для своих автомобилей, согласно исследованиям, используют 30% соотечественников. Большинство же россиян заправляет машины бензином марки Аи-95: он подорожал до 68 409 рублей за тот же объем горючего.
На 5,31% выросла стоимость сжиженных углеводородных газов (СУГ): за тонну этого товара на бирже давали 16,8 тыс. рублей. Меньше всего увеличился в цене мазут — на 0,51%, до 34,3 тыс. рублей за тонну.
Правительство России ранее обязало нефтяные компании продавать на бирже больше топлива для стабилизации ситуации на рынке. С 12% до 13% от общего объема производства выросла минимальная доля продажи бензина. Объем реализуемого на площадке дизеля увеличилась с 8,5% до 9,5%. На СПбМТСБ связали рост стоимости дизельного топлива и бензина с сокращением на 50% демпферных выплат нефтяникам, которые начнут действовать в следующем месяце.
Напомним, что демпфером называется обратный акциз, то есть выплаты из бюджета нефтеперерабатывающим компаниям, которые позволяют им компенсировать разницу между средней экспортной ценой на нефть и стоимостью бензина Аи-92 или дизельного топлива на внутреннем рынке. Если мировые цены выше внутренних, то государство компенсирует часть потерь нефтяникам через эти демпферные выплаты. А когда цены ниже, то нефтяные компании платят часть разницы в ценах в госбюджет.
