В 8.48 утра в аэропорту «Шереметьево» выключился свет. Перестала работать система регистрации, приема и выдачи багажа, а также возникли трудности на паспортном контроле. По сообщениям очевидцев, сбоев было несколько, и в результате многим пассажирам пришлось в массовом порядке перебираться в другие терминалы, куда перенесли их рейсы.
Позже выяснилось, что после отключения электричества службы аэропорта смогли подключить резервное питание во всех терминалах, кроме D. В пресс-службе «Шереметьево» уточнили, что наладить работу большинства терминалов удалось спустя примерно час после аварии.
По предварительным данным, всего за день было задержано порядка 18 рейсов.
Вину за случившееся «Аэрофлот», наиболее пострадавший от отключения, возлагает на аэропорт. В авиакомпании заявили, что будут подавать в суд на собственника терминала D ЗАО «МАШ». Сумма иска, впрочем, пока не определена.
Причиной происшествия, последствия которого удалось полностью ликвидировать к часу дня, стал сбой в работе одной из электроподстанций, снабжающих аэропорт (принадлежит филиалу ОАО «МОЭСК»).
Напомним, это не первый случай, когда аэровокзалы московского авиаузла сталкиваются с перебоями электричества. Самый известный случай произошел в аэропорту «Домодедово» в декабре 2010 года. Тогда вследствие обрыва проводов из-за ледяного дождя аэропорт был закрыт в течение 3 дней. Были отменены сотни рейсов, а счет пострадавших пассажиров шел на тысячи.
После нашумевшего блэкаута конца 2010 года в правительстве остро встал вопрос об эффективности управления в холдинге «МРСК» (головная организация «МОЭСК»). А в этом году уже активно обсуждается объединение некогда разделенных ОАО «ФСК» и ОАО «МРСК».
Между тем нынешний инцидент в «Шереметьево» стал уже вторым за два дня. До этого, во вторник, в среднем на
