Предполагаемые человеческие останки были извлечены из обломков подводного аппарата "Титан", который взорвался во время рейса к "Титанику" ранее в этом месяце, сообщила береговая охрана США.
Как пишет The Guardian, береговая охрана доставит улики, извлеченные из Северной Атлантики, в порт США, где медицинские работники проведут официальный анализ останков, сообщили официальные лица.
“Улики позволят следователям из нескольких международных юрисдикций критически разобраться в причинах этой трагедии. Предстоит еще проделать значительный объем работы, чтобы понять факторы, которые привели к катастрофической потере ”Титана", и помочь гарантировать, что подобная трагедия не повторится", - сказал Джейсон Нойбауэр, председатель морской комиссии по расследованиям.
Новость появилась почти через неделю после того, как власти объявили, что нашли обломки судна, которое исчезло при попытке спуститься к месту крушения "Титаника" на глубине двух миль под поверхностью в результате международных поисково-спасательных работ. Пять членов экипажа на борту подводного аппарата, вероятно, погибли мгновенно в результате “катастрофического взрыва”, сообщила Береговая охрана на прошлой неделе.
Фрагменты искореженного судна были доставлены на берег в Ньюфаундленде, Канада, в среду утром, что, по словам официальных лиц, поможет в расследовании трагедии и ответит на вопросы об экспериментальной конструкции судна, стандартах безопасности и отсутствии сертификации.
Большие куски металла, напоминающие части белого корпуса "Титана", и посадочные салазки, предназначенные для приземления на морское дно, прибыли в Сент-Джонс в среду канадским судном Horizon Arctic.
Скрученные кабели и другие предметы, вероятно, связанные с механикой 22-футового (6,7-метрового) подводного аппарата, были среди обломков, извлеченных из аппарата, который был спущен на воду с корабля 18 июня и потерял контакт с поверхностью через час и 45 минут.
Извлечение обломков является ключевой частью расследования, направленного на установление того, что пошло не так. Отраслевые эксперты долгое время сомневались в конструкции аппарата и поднимали вопросы о показателях безопасности американской компании OceanGate, эксплуатировавшей подводный аппарат.
До того, как обломки были найдены на дне океана, недалеко от самого затонувшего "Титаника", мир, затаив дыхание, ждал новостей о подводном судне. Многие миллионы людей следили за освещением в средствах массовой информации, чтобы узнать, будет ли найдена подлодка до того, как иссякнут запасы кислорода.
Судно Horizon Arctic использовало дистанционно управляемый аппарат (ROV), для поиска обломков подводного аппарата на дне океана вблизи места крушения "Титаника". А компания Pelagic Research Services с офисами в Массачусетсе и Нью-Йорке, которой принадлежит ROV, заявила в среду в заявлении, что она завершила оффшорные операции.
Pelagic Research Services заявила, что ее команда “все еще находится на задании” и не может комментировать расследование о гибели «Титана», в котором участвуют несколько правительственных агентств в США и Канаде.
“Они работают круглосуточно уже 10 дней, преодолевая физические и психические трудности, связанные с этой операцией, и стремятся завершить миссию и вернуться к своим близким”, - говорится в заявлении компании.
Один из экспертов, с которыми Береговая охрана консультировалась во время поисков, сказал, что анализ физического материала извлеченных обломков может дать важные подсказки о том, что случилось с "Титаном". И там могут быть электронные данные, сказал Карл Хартсфилд из океанографического института Вудс-Хоул.
“Конечно, все приборы на любом глубоководном аппарате записывают данные. Они передают данные. Итак, вопрос в том, есть ли какие-либо доступные данные? И я действительно не знаю ответа на этот вопрос”, - сказал он в понедельник.
Национальный совет по безопасности на транспорте заявил, что Береговая охрана объявила потерю подводного аппарата “Титан” "крупной морской аварией", и Береговая охрана возглавит расследование.
Компания OceanGate Expeditions, которая владела "Титаном" и управляла им, базируется в Эверетте (штат Вашингтон, США), но подводный аппарат был зарегистрирован на Багамских островаах. Компания закрылась, когда был найден “Титан”.
Между тем, судно-носитель "Титана", Polar Prince, было канадским, а погибшие члены экпиажа были из Великобритании, Пакистана, Франции и США: генеральный директор OceanGate и пилот Стоктон Раш; два члена известной пакистанской семьи Шахзада Давуд и его сын Сулеман; британский искатель приключений Хэмиш Хардинг; и французский эксперт по “Титанику” Поль-Анри Наржоле.
