Первое место в списке самых развитых трасс занимает Киевское шоссе — не в последнюю очередь из-за прямого выхода к аэропорту «Внуково». «Аэропорты являются местом притяжения всех видов коммерческой недвижимости, в том числе и офисной, поскольку обеспечивают высокий трафик пассажиров и хорошую транспортную доступность, — говорит президент компании „Высота“ Олег Артемьев. — Но основной потенциал трассы связан с масштабными планами властей по освоению Новой Москвы, границей которой с 1 июля 2012 года, в частности, и стало Киевское шоссе. Строительство новых жилых микрорайонов и всей необходимой инфраструктуры естественным образом будет способствовать созданию квалифицированных рабочих мест». Кроме того, не исключено, что проект переезда органов государственной власти, который сегодня разрабатывается по инициативе Кремля, действительно частично состоится. Однако даже если этого не произойдет, для развития присоединенной территории здесь неминуемо будет создаваться отдельный деловой центр.
На втором месте — Ленинградское шоссе. Близость к аэропорту «Шереметьево» является главным преимуществом для расположенных здесь офисных комплексов. К тому же северо-западное направление исторически отличается развитостью торговой, развлекательной и деловой инфраструктуры, основная часть которой расположена в городе Химки. «После того как здесь будет построена скоростная трасса Москва—Санкт-Петербург, это направление станет лакомым куском для крупных российских и международных корпораций. Многие наверняка захотят иметь здесь штаб-квартиру, аналог которой они не смогут получить в центре Москвы», — полагают авторы исследования.
Третье место занимает Рублево-Успенское шоссе. «Обилие элитных коттеджных поселков уже давно предопределило развитие инфраструктуры правительственной трассы как самой насыщенной в области. Помимо расположенных здесь нескольких крупных бизнес-центров основной потенциал в силу дефицита свободных участков и особого состава жителей представляют камерные бутиковые офисы, решающие прежде всего представительские задачи. Многие жители Рублевки предпочтут иметь свою приемную в непосредственной близости от дома, нежели ездить по пробкам в Москву», — говорит генеральный директор компании Ирина Харченко.
Первое место в рейтинге перспективных трасс эксперты единодушно отдали Сколковскому шоссе. Его длина — всего 5 км. Однако столь скромный размер не мешает этому направлению ассоциироваться с российской «Кремниевой долиной».
На втором месте — трасса, ведущая в аэропорт «Домодедово». «Сейчас это самое недооцененное для офисной недвижимости направление, — считает Ирина Харченко. — В основном оно специализируется на производственных и промышленных помещениях, которые базируются здесь после вывода из Москвы. При этом близость к крупнейшему в стране аэропорту „Домодедово“, наличие свободных земельных участков, хорошая транспортная доступность и возобновление мегапроекта „Большое Домодедово“ дают импульс для развития здесь специализированных рабочих мест».
Третье место заняло Новорижское шоссе. Здесь строится множество коттеджных поселков, возводится торгово-развлекательная и социальная инфраструктура. Однако с качественными офисами на Новой Риге проблемы. «Импульсом для появления бизнес-центров на этом направлении выступает бурное развитие Красногорска, неофициальной столицы Подмосковья, — говорят авторы исследования. — В нем расположены такие мощные точки притяжения, как Дом правительства Московской области и Международный выставочный центр «Крокус-Экспо».
