Программа создания транспортной системы вокруг «Москва-Сити» была создана несколько лет назад. По строительству нескольких участков уже прошли конкурсы, но ряд из них был впоследствии отменен. По данным «МК», состоявшимися признаны два лота: на продление Краснопресненской набережной и на переустройство железной дороги в районе делового центра.
Сейчас Краснопресненская набережная переходит в Пресненскую набережную и упирается в огромную наземную парковку. Первым делом парковка будет ликвидирована, а набережная — расширена до 4 полос движения в каждую сторону от «Экспоцентра» до пересечения с Третьим кольцом. Вторым шагом станет продление этой дороги за Третье кольцо, где она соединится с будущим Северным дублером Кутузовского проспекта (см. схему).
— Работа предстоит кропотливая. Чтобы реконструировать набережную, нужно переложить большое количество инженерных коммуникаций, канализацию, построить новый водосток. К тому же рядом строится станция метро третьего пересадочного контура, — говорит зам. гендиректора объединения «Ингеоком» Дмитрий Илькевич. — Но к ноябрю 2013 года мы должны управиться.
Малое кольцо железной дороги, которое будет пересекаться со строящейся дорогой, поднимется на второй «этаж». Предусмотрена разборка железнодорожной насыпи и строительство новой эстакады.
Кроме того, проектировщики предлагают построить проезд вдоль маленького Ботанического сада и соединить его съездами с Третьим кольцом, Тестовской улицей и 1-м Красногвардейским проездом. Общая продолжительность работ, включая подготовительный период, составит 17 месяцев.
