О проблеме рассказал «МК» депутат регионального парламента и общественный деятель Рустам Хафизов.
Жители Шакши говорят, что уже 10 лет добиваются строительства полноценной дороги в микрорайон, где проживает больше 30 тысяч человек. Сами шакшинцы называют свой жилой массив пролетарским. Он со всех сторон окружен такими промышленными предприятиями, как Кроношпан, Русджам, керамзитовый завод. Жителям дорога нужна как воздух.
— Сейчас попасть в Шакшу и выехать из микрорайона можно либо в объезд, либо по прямой дороге, узкий скотопрогон, проложенный под железнодорожными путями, — говорит Рустам Хафизов. — Чтобы ехать в объезд, от моего дома, например, нужно сделать крюк 6 километров в одну сторону, туда и обратно — 12. У кого-то выходит 14 километров. Для многих жителей так ездить достаточно накладно. И теряется время. Есть еще скотопрогон — поймите, я не иронизирую, мне городские власти официально ответили, написали, что этот путь под железной дорогой называется скотопрогоном. Когда-то там через узкий проход действительно гоняли скот, потом он стал проездом для жителей Шакши. Соответствующая и пропускная способность. Там может проехать только один автомобиль в одну сторону. Водители встречных машины при этом вынуждены ждать, когда прервется односторонний поток, и они смогут проскочить через скотопрогон. В результате на этом участке в час пик выстраиваются километровые очереди.
Местные жители говорят, что перед скотопрогоном есть еще аварийный мост, который им каждый год обещают отремонтировать. Ехать там приходится по буграм, поэтому мост называют «горбатым». За скотопрогоном идет нерегулируемый переезд через промышленную железнодорожную ветку на заводы, где вручную переключаются стрелки. Шакшинцы говорят, что там можно простоять и полчаса, и час.
— Чтобы просто расширить въезд, требуется 10-15 миллионов рублей. Но РЖД не дает на это разрешения. Если, согласно их требованиям, строить нормальный путепровод тоннельного типа либо вести сверху путепровод, то уже нужна сумма в сто раз больше — около полутора миллиарда рублей. Я обращался по этому вопросу и к мэру города Уфа, и к республиканскому министру транспорта и дорожного хозяйства, и к президенту Республики Башкортостан, и к предыдущему правительству, и к нынешнему. В ответ получал одни отписки: со мной соглашались, что жителям микрорайона очень нужен этот въезд и выезд, но денег на него нет. Железнодорожники в устной беседе нам говорят, что вообще могут закрыть нам этот проезд: мол, будете ездить через Кроношпан, промзону. Люди доведены до отчаяния. Поэтому мы и пошли на крайний, но решительный шаг. Вместе с активом Шакши обратились к президенту Российской Федерации Владимиру Путину как к гаранту Конституции, чтобы жителям большого микрорайона обеспечили достойные условия проживания.
— Надеетесь, что обращение к президенту поможет решить проблему?
— Мне уже три или четыре часа звонили с «Прямой линии». Сказали, что взяли наш вопрос на заметку. Для нас всех это последняя надежда. Дальше писать обращения одним и тем же людям нет смысла. Будем по-прежнему получать отписки. Президенту достаточно дать два задания — РЖД и региональным властям. Я пытался попасть по этому вопросу к руководителю республики, но мне этой возможности так и не предоставили. Мы у РЖД денег не просим — надо, чтобы они выдали разрешение: республика, может быть, и сама смогла бы найти средства, чтобы решить проблему отдаленной городской территории.
Читайте также: Прямая линия Путина 2021: онлайн-трансляция
