Как стало известно «МК», чиновники из столичного Департамента транспорта недавно приняли ряд важных решений по дальнейшей судьбе столичных троллейбусов. В частности, в районе Коровинского шоссе на севере Москвы не будет построен троллейбусный парк, как планировалось ранее, — вместо этого территорию задействуют для «прочих нужд наземного городского пассажирского транспорта». Изменения произойдут и в районе Митино на северо-западе столицы — расположенный там троллейбусно-автобусный парк вскоре полностью отдадут в распоряжение автобусов. Кроме того, по замыслу чиновников, ежегодно до 2020 года из эксплуатации в Москве будут выводиться целые партии троллейбусов, и их постепенно заменят на автобусы, а городские троллейбусные парки подвергнутся выводу из эксплуатации и объединению. Эксперты пока затрудняются сказать, означает ли это, что к 2020 году троллейбусы исчезнут из Москвы, однако их точно станет меньше. Кроме того, некоторые из них опасаются, что массовая замена троллейбусов на автобусы в столице приведет к ухудшению экологии. Так, в районе Митино, где практически отсутствуют промышленные предприятия, главным источником загрязнения является автотранспорт. Если планы Департамента воплотятся в жизнь, на место троллейбусов там придут около 200 автобусов, что вряд ли положительно отразится на экологии района.
