В документе прописан порядок выдачи водителям разрешений и свидетельств о соответствии их железных коней требованиям безопасности. Речь идет о ситуациях, когда в конструкцию авто хозяином были внесены некие изменения. Как сказано в проекте, в ряде случаев получать разрешение на тюнинг машины придется не всегда. Так, бумага не потребуется, если новая деталь (например, обвес или «кенгурятник») предназначены именно для этого автомобиля, что подтверждено информацией завода-изготовителя. Если же окажется, что авто или его агрегаты находятся в розыске, в согласовании конструктивных изменений гаишники откажут. Также отказ получит автовладелец, решивший сделать «апгрейд» своего транспорта запрещенными способами. Таких в документе прописано несколько. Во-первых, это тюнинг, в результате которого автомобиль или мотоцикл перестанет соответствовать требованиям технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств» или его технические характеристики после «пластической операции» окажутся ниже параметров из этого регламента. Во-вторых, недопустимы изменения, которые уничтожат идентификационный номер машины. Наконец, еще одна группа запретов коснется самодельных автомобилей, переделанных из серийных «на коленке» народными умельцами. Так, отказ от гаишников получат автомобили, которые в результате переделки стали тяжелее разрешенного максимума. Еще один запрет — изменение габаритов рамы и кузова. Кроме того, нельзя будет заменить кузов или шасси машины на те, которые не были предусмотрены заводом-изготовителем.
