Мы тут, конечно, в отсталом буржуинстве живем, но у нас закон запрещает все что "может препятствовать ясному видению салона автомобиля", все и намертво, что только "может препятствовать," включая тонированные стекла. Но тут в отсталых странах много забавных законов, например абсолютно ничего нельзя цеплять на лобовое стекло (например GPS), и даже ставить что-то на приборную доску, что препятствует видимости всего лобового стекла, по периметру. Ну, тут много смешных законов. Например, если на асфальте нет разметки (чего не бывает), то по правилам водитель обязан рассматривать это как одну полосу, т.е. даже если улица 100 метров шириной с бетонным барьером посредине - это будет всего лишь одна полоса с каждой стороны :))))
“МК” проверил “темные дела” чиновников
Московский Комсомолец № 25605 от 31 марта 2011 г., просмотров: 3912
Вместе с фаровцами мы выявили VIP-нарушителей техрегламента по тонировке стекол С принятием нового техрегламента требования к светопропускаемости стекол ужесточили. Автомобилист не имеет права ездить на машине с любимой многими тонировкой окон “в ноль”. Но, видимо, некоторые чиновники и представители силовых служб считают, что эти правила распространяются на всех, кроме них. Федерация автомобилистов России (ФАР) и “МК” провели в центре столицы проверочную акцию. Активисты стояли около дороги и записывали чиновничьи машины, не отвечающие законным нормам тонировки. Как и следовало ожидать, нарушителей долго ждать не пришлось. 
Большая Якиманка около Малого Каменного моста утром еще едет. Но, несмотря на отсутствие пробок, периодически возникающие членовозы, не задумываясь, выскакивают на встречку и обгоняют поток. К тому же и стекла у них черные. — Мы первый раз проводим акцию по выявлению затонированных служебных машин, — говорит лидер ФАР Сергей Канаев, — наша задача — обратить внимание начальства на подобные нарушения. Есть надежда, что с водителями разберутся и устранят несоответствия. Через полчаса с начала проверки к нам подошел майор полиции, назвавшийся Дмитрием Вишневским. Вместо ожидаемой критики он начал… предлагать сотрудничество. — Если сможете, снимайте нарушителей четче, — говорит г-н Вишневский, — мы будем вызывать провинившихся водителей и составлять на них протокол. Мы можем работать вместе. Один из активистов, к примеру, будет стоять с одной стороны улицы и снимать нарушителей, а второй вместе с дорожным инспектором может встать с другой стороны. Будем останавливать машины с тонировкой и опрашивать водителей.
Примечательно, что с непроницаемыми стеклами попадались не только депутатские автомобили, но и полицейские. Приведем несколько зафиксированных номеров. А1221 рег. 99 — “Форд Мондео”, заряженный по полной — большая мигалка, синие полосы, непроницаемые для глаза простого человека стекла и езда по встречке; А582МР рег. 97 — серый “Мерседес” с черными стеклами; А016МР рег. 97 — темный “БМВ” с аналогичными нарушениями; У1717 рег. 77 — полицейский “Лэнд Ровер” с черными стеклами. Отметим, что серый “Мерседес”, по данным ФАР, обслуживает главу Минрегионразвития Басаргина, а темный “БМВ” — руководителя Рособоронпоставки. И попадает в “черный список” уже второй раз. В общей сложности подобных нарушителей набралось немало. Одних выездов на встречку без включенного маячка и сирены насчитали шесть, плюс к этому два выезда с работающей мигалкой, но без звука. ФАР планирует расширить свою деятельность, на следующей неделе аналогичную проверку будет проводить не одна группа, а три. материал:
Олег Адамович |
