“При проезде по уложенной плитке на роликах, скейтборде или самокате возникает чрезвычайный риск попадания колеса в плиточный просвет, из-за чего происходит мгновенная потеря равновесия, что может привести к травмам (ссадинам, растяжениям, ушибам и переломам) или поломке спортивного инвентаря. А мокрая плитка опаснее асфальта еще и тем, что сцепление с резиной у нее намного ниже, чем у асфальта, и падение человека может произойти даже на небольшой скорости”, — это отрывок из обращения сообщества роллеров Москвы к Сергею Собянину.
Корреспондент “МК” отправился к концертному залу Чайковского, где участок тротуара недавно был покрыт новенькой плиткой. Но уже имеет неплохие шансы стать кладбищем женской обуви: за то время, пока я наблюдала, пожертвовать туфельками пришлось двум дамам. Одна продолжила променад без каблука вовсе, другая, вздохнув, переобулась в кроссовки.
Мысленно попрощавшись с любимыми босоножками, я шагнула на тротуар, сделала пару шагов… и намертво застряла. Если бы темп был чуть более резвым, то у меня были бы хорошие шансы ускакать дальше босиком. А так все ограничилось выковыриванием каблуков из щелей. Проще всего оказалось расшатать саму плитку. Но владельцам открытой обуви тоже рано радоваться: из-за многочисленных неровностей споткнуться можно на раз. Так что, видимо, придется девушкам ходить по бутикам в тапочках, а на концерты в зал Чайковского — в кроссовках.
Но шпильки — это мелочь по сравнению с роликами. Нацепив их, я попробовала навернуть пару кругов по плитке. Не тут-то было! Во-первых, трясло так, что я даже не смогла позвать на помощь, когда дорога пошла под уклон и меня куда-то покатило… На невнятный вопль “м-м-м-а-а-ама! “среагировал только усталый гастарбайтер:
— Девушка, куда вы катитесь?! Туда нельзя!!!
— А я т-т-туда и не х-х-хочу!!! — затормозить на новом покрытии тоже не получалось. Слава богу, я зацепилась роликом за торчащий край плитки и растянулась на ней во весь рост. Отделавшись парой синяков, я решила больше не рисковать и перейти к более безобидному транспорту — к детским коляскам.
Найти мамашу с маленьким ребенком оказалось непросто: большинство предпочитало прогуливаться в тени собственного дворика, а не вышагивать с малышом по душной Тверской. Но одна из мам, Алина, все-таки доверила мне коляску со словами: “Ну, ты поаккуратней, он чуть что — орать начинает”.
На первый взгляд коляска казалась оплотом безопасности. Толстые резиновые шины на колесах, множество страховочных ремешков, звенящие погремушки — этакий детский танк повышенной комфортности. Уверенная, я затащила коляску на участок с плиткой. Погремушки сразу же радостно загремели, подпрыгивающий младенец потянулся к ним… Картина, достойная умиления, вот только ее основательно подпортила я сама. Многострадальные каблуки опять застряли в щели, и коляска, за которую я попыталась схватиться, медленно покатилась вниз. Алина, ругаясь и причитая, поспешила вдогонку за сыном, а мне пришлось заново освобождаться из плиточного плена.
В общем, если у коляски есть подобие амортизатора и хорошие колеса, то гулять с ребенком можно и по плитке, и по проселочному бездорожью. Если же этого минимума наворотов нет, лучше ограничиться знакомыми маршрутами. Въезды на участки с плиткой есть не везде, а после поднимания-опускания коляски с асфальта на плитку и обратно вообще хочется гулять с ребенком на своих двоих. В крайнем случае носить малыша под мышкой. О роликах, скейтборде, велосипеде тоже лучше забыть. Или хотя бы приобрести боксерскую капу, чтобы не прикусить язык и не бояться повредить челюсть. А шпильки и босоножки лучше закинуть на антресоли, если не хочется сломать каблуки или ноги.
Зато у плитки есть и масса преимуществ. Если вы все-таки свалитесь на нее, то не раздерете в кровь все открытые часть тела, а ограничитесь синяками. Плитка выглядит эстетичней, и это неплохой способ выработать летящую походку: уже через двадцать метров на вас снизойдет интуитивное понимание, как именно нужно поставить ногу, и вы просто перестанете обращать на это внимание. И к тому же благодаря концентрации внимания вы перестанете торопиться и получите возможность оценить все преимущества нового покрытия лично.
