mk.ru : Московский комсомолец

Воскресенье, 15 января. Поначалу подготовленные лыжни нам понравились. Организаторы предусмотрели две «проезжие части», для попутного и встречного направления. Колея достаточно плотная и ровная, лыжи идут хорошо. Но есть и несколько, на наш взгляд, существенных недостатков. Во-первых, нет дополнительных указателей (информационные таблички стоят только в начале и конце маршрутов). Собьешься с трассы или решишь изменить маршрут — вернуться будет непросто. Официальные лыжни идут преимущественно вдоль прогулочных дорожек. Мимо ходят толпы людей и периодически проезжают автомобили. Как только хочется свернуть в лесок, выясняется, что никаких трасс там не предусмотрено. Лыжники используют расчищенные прогулочные дорожки (между деревьями снег слишком рыхлый и глубокий).

Обвинить руководство парка «Сокольники» в том, что они ничего не сделали, — нельзя. Трассы есть, и технически они не самые плохие. Но вот с точки зрения удовольствия кататься на официальных лыжнях не хочется. Они неинтересные. Поэтому-то многие лыжники сворачивают вбок и прокладывают свои дорожки. Ездить по ним не так удобно, зато намного приятнее.

Согласно официальной информации, этой зимой в парке проложены 12 лыжных трасс общей протяженностью 23,2 км. Примерно половина расстояния освещается. На территории действует 4 пункта проката лыж. Цены не кусаются: пластик на два часа — 150 рублей, полупластик на то же время — 80 рублей. Для прокладки маршрутов используются закупленные в этом году снегоходы.

Еще осенью 2011 года Сергей Собянин посетил спортивный комплекс около Алешкинского парка рядом с метро «Планерная». Для создания хорошей лыжной инфраструктуры в этом месте была закуплена уйма дорогостоящего оборудования: снегоходы, ратрак (гусеничная снегоуплотнительная машина), снеговые пушки (создают искусственный снег) и др. С такой техникой всю близлежащую территорию можно избороздить трассами чуть ли не олимпийского уровня.

Первые впечатления, как и в парке «Сокольники», были выше всяких похвал. Снег плотно утрамбован, посреди маршрута предусмотрена широкая полоса для конькового шага, по бокам дорожки для традиционной езды. Лыжи буквально летят, как по рельсам.

Но через какое-то время мы с удивлением поняли, что укатанный маршрут замыкается в кольцо. Более того, качественная лыжня проложена на довольно небольшой проплешине перед входом в сам Алешкинский парк. А что нас ждет, если поехать между деревьями?

Здесь-то и подстерегало первое разочарование. В самом парке обнаружилось много широких расчищенных дорожек, но, увы, без специально проложенных трасс. Лыжники катаются либо между пешеходами, либо по тропинкам, проложенным ими самими.

— Мы самостоятельно делаем тут лыжню, — говорит местная жительница. — Техника сюда почему-то не ездит. Качество, конечно, не такое, как у трассы спортивной школы, зато красивее. Деревья рядом.

Может быть, техника не забирается вглубь, потому что банально не хватает времени? Снегоходы и ратрак кочуют из парка в парк, прокладывая там новые лыжни? Нет. Как оказалось, они стоят на парковке около здания спортивной школы.

Примечательно, что лыжники на специализированных форумах в Интернете жалуются на одну и ту же проблему. Зачастую лыжные трассы пересекают в парках прогулочные дорожки, зачищенные до самого асфальта. Отдыхающим приходится преодолевать их, опасаясь за спортивный инвентарь. Организованных «переездов» для лыжников с оставленным снегом нет. Вероятно, так получается, потому что водитель снегоуборочной техники даже не знает, что их можно и нужно делать.

Ладно, если маршруты проложены вдоль дорог или за границами леса. Они-то хотя бы есть. Хуже, когда коммунальщики счищают снег с тех мест, где, по идее, должна быть лыжня. «Все дорожки парка очистили от снега, да еще местами какой-то гадостью посыпали. Это дороги они очистить не могут, а вот лыжные трассы и парки от снега очищаются на раз», — пишет в Интернете столичный житель Сергей Аверьянов.

Не всем довольны и любители покататься на коньках. В этом году количество катков в столице значительно увеличилось по сравнению с прошлыми сезонами. Отчасти этому способствовало привлечение частного капитала. В городе повсеместно открываются пункты проката коньков. Естественно, организации проще взять на себя еще и уход за льдом. Правда, ценой этого становится платный вход.

Так, к примеру, произошло с катком на Ленинском проспекте, расположенном рядом с улицами Крупской и Марии Ульяновой. В предыдущие годы сквер заливался коммунальщиками — и горожане могли там свободно кататься. Сейчас же территорию огородили забором, смазанным солидолом (чтобы не перелезали без билета). За вход берут в среднем по 200 рублей за час (в будни дешевле, в выходные дороже).

Правды ради надо сказать, что люди оказались готовы платить за лед. По крайней мере недостатка в горожанах здесь не наблюдалось. Тем более что внутри висел список близлежащих бесплатных катков.