Как стало известно «МК», разработчики предлагают обязать автошколы прописывать в договоре с учениками все его затраты на обучение до копейки. Активисты отмечают, что сейчас при зачислении кандидату в автомобилисты объявляют лишь часть суммы, которую реально придется потратить на пути к заветным правам. Чаще всего учебные заведения вслух называют две цифры: стоимость лекций по теории ПДД и практических занятий с инструктором. При этом сотрудники автошкол умалчивают о том, что на этапе сдачи экзаменов ученику придется снова раскошеливаться. Главный способ теневой наживы автошкол — доплата за пересдачу экзамена в ГИБДД. Маскируются такие поборы рассказами о том, что в экзаменационных подразделениях госавтоинспекции нет собственных машин, поэтому заваливший экзамен ученик обязан доплатить из своего кармана за повторную подачу автомобиля. Ценник варьируется в пределах от 1 до 3 тысяч рублей, причем платить будущим водителям приходится после каждой неудачной попытки сдать экзамен. Разработчики изменений уверены, что нынешняя схема, позволяющая вытягивать деньги из плохо подготовленных учеников, удобна нечистым на руку автошколам. Чтобы положить конец поборам, активисты предлагают обязать учебные заведения прописывать в договоре с каждым клиентом фиксированную стоимость всех услуг, включая затраты на подачу машины в случае необходимости пересдать экзамен. Кроме того, у автошкол может появиться обязанность фиксировать с помощью видеорегистратора ход каждого занятия с инструктором на площадке и в городе. В этом случае педагоги будут вынуждены отрабатывать учебную программу качественно и не смогут халтурить в надежде на то, что ученик завалит экзамен и пополнит банковской счет автошколы.
