Путь из Техаса был долгий и длинный: сначала танкер NS Captain доставил сланцевую нефть в литовский порт Клайпеда, а уже оттуда сырье добралась по железной дороге до перерабатывающего завода «Нафтан» в Белоруссии. Ранее литовский госоператор железных дорог Lietuvos gelezinkeliai сообщил, что для перевозки потребуется около десяти дней и 22-23 состава.
Так что февральский визит в Минск госсекретаря США Майкла Помпео явно не прошел даром. Тогда высокий американский гость заявил, что его страна не только готова полностью обеспечить Белоруссию энергоресурсами по конкурентным ценам, но и помочь ей создать собственное суверенное (надо полагать, от России – «МК») государство. «И все, что вам нужно, — обратиться к нам», — добавил Помпео.
Лукашенко не преминул воспользоваться этим «политэкономическим» предложением. Собственно, альтернативу российской нефти он уже нашел в Норвегии, Саудовской Аравии, Азербайджане, Казахстане, ОАЭ. Так, в Норвегии были закуплены 86 тысяч тонн североморской нефти Johan Sverdrup, которую считают конкурентом российской Urals, поскольку НПЗ республики адаптированы под нее. В целом они способны перерабатывать 24 млн тонн нефти, это предусмотрено балансовыми документами с РФ.
«Пойти по миру» Батьку заставила сложившаяся к концу 2019 года конфликтная ситуация, когда Минск и Москва не сумели заключить новый межгосударственный договор о поставках. Стороны не сошлись в цене: камнем преткновения стал задуманный в России налоговый маневр, предполагающий постепенное снижение экспортных пошлин на нефть при одновременном увеличении НДПИ в период с 2019 по 2024 годы.
Однако вскоре белорусы решили проблему, договорившись в индивидуальном порядке с несколькими российскими нефтяными компаниями, рассказывает эксперт по энергетическому рынку Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков. Правда, в итоге объем поставок резко снизился: с ежемесячных 1,5 млн тонн (в прошлом году) – до 300 тысяч тонн в январе и 400 тысяч в феврале. При любых обстоятельствах, отмечает собеседник «МК», Минск едва ли полностью откажется от российской нефти. Нынешняя закупка им американского сырья – это, скорее, показательный акт давления на Кремль, с целью выбить более привлекательные для себя коммерческие условия.
Показательно, что Белоруссия выбрала самого раздражающего Россию поставщика из всех возможных - США. Впрочем, так Минск действует уже не в первый раз. Ранее, на пике российско-саудовского конфликта вокруг сделки ОПЕК+, она заказала у Эр-Рияда танкер с нефтью. Разумеется, все эти поставки обходятся дороже, чем из России -хотя бы по причине сложной и затратной логистики. А если взять американскую легкую сланцевую нефть (по сути, газовый конденсат), то, как объяснил Юшков, под нее нужно перенастраивать белорусские НПЗ, и, соответственно, нести дополнительные издержки. Минску при любых обстоятельствах нужна импортная нефть для удовлетворения собственных потребностей в бензине и дизельном топливе. Страна перерабатывает 6 млн тонн нефти для внутреннего потребления, тогда как сама добывает лишь 1,6 млн тонн «черного золота».
Обеспечить Белоруссию нефтью готовы США, Саудовская Аравия, Норвегия и многие другие добывающие государства. Но, разумеется, - по рыночной стоимости, говорит старший научный сотрудник Института экономической политики имени Егора Гайдара Сергей Жаворонков. Москва, выполняя свои союзнические обязательства перед соседом, долгие годы снабжала Минск нефтью по ценам примерно на треть ниже мировых, из-за отсутствия экспортных пошлин. Белоруссия частично ее перепродавала в рамках так называемой перетаможки (и на этом прилично зарабатывала), а частично использовала для загрузки двух крупнейших собственных НПЗ – Мозырского и Новополоцкого.
Чисто технологически Минску нецелесообразно переориентироваться на других поставщиков. Очевидно, что он не откажется от закупок нефти в России, просто бюджет республики будет получать от этого значительно меньше, чем раньше. Насколько именно меньше – зависит от политического давления на Москву, в том числе и с помощью таких шагов, как прибытие нефти из Техаса, утверждает эксперт.
