Погода была ветренной. Помню, еще организаторы долго не давали старт, совещались, быть ли фиесте или нет.
Взлетали с противоположного городу, пологого берега Волги. Я попала в хорошую компанию опытных нижегородских спортсменов. С нами в экипаже оказался тогдашний президент Федерации воздухоплавания.
Описывать впечатления от видов города, реки с высоты птичьего полета, вряд ли стоит. Дух захватывало от красоты.
Летели над руслом реки, «вверх по течению». Сначала — Волги, потом — Оки. Пора было приземляться. Я, человек несведущий в воздушных шарах, и то удивлялась, как это такая громадина на скорости (где-то 20 км в час — точно) сможет найти место для посадки фактически в промзоне. Ведь оба берега Оки в городской черте закованы в бетон и плотно заселены заводскими корпусами.
Миновали мост. Пора было снижаться. Рядом опускались другие шары. Ветер не стихал.
Мы спустились до высоты метров 20. А дальше было, как во сне. Земля, казавшаяся такой красивой с высоты, стремительно приближалась к нашей корзине. Земля — громко сказано. За неимением других мест для посадки (организаторы почему-то согласовали именно такой маршрут) нашелся пятачок на берегу, заросший ивой и усыпанный камнями, бетонными осколками, арматурой... Скорость, в воздухе почти незаметная, на подлете к берегу казалась бешеной. Помню крик Володи, нашего капитана: «Цепляйся за корзину, хватайся крепче, не отпускай!». Какие-то секунды, и я отчетливо помню, как наша корзина буквально падает боком на камни, ее еще по инерции продолжает тащить волоком метров пять.
Удар пришелся на бедро. Его еще смягчил тот факт, что подо мной оказался босс из федерации воздухоплавания. Пикантная ситуация, возможно, спасла меня от переломов. Судя по выражению лиц экипажа, приземление не было удачным. Остальные воздухоплаватели, по-моему, напугались не меньше меня. Синяки, большие и болезненные, тогда у меня все же остались. Как и память о первой фиесте...
Видео опасных полетов на воздушных шарах в Луксоре смотрите здесь.
