-На видео четно видно, что самолет приземляется в облаке пламени. Это могло произойти только в том случае, если уже в воздухе разлетающиеся во все стороны горячие лопатки турбины двигателя пробивают топливные баки и вызывают сильный огонь, - рассказал собеседник «МК».
По его словам, версия нуждается в подтверждении, по результатам расшифровки «черных ящиков».
-Пока можно лишь предполагать, - сказал собеседник «МК». - Судя по той картинке, которую показывают по телевиденью, я могу сказать, что эта картина похожа на ту, которая происходит в ситуации, когда разваливается двигатель. Подчеркиваю: не загорается, а именно разваливается. В этом случае лопатки турбины вылетают во все стороны. Они сами по себе горячие, и если они пробивают расположенные в крыле топливные баки, то пожар неизбежен.
Причем, по его словам, судя по всему, большее пламя было с правой стороны.
-Если происходит пожар двигателя и он не разрушается, то все быстро тушится по команде автоматики. Отсекается топливо, применяются определенные процедуры, которые в обязательном порядке экипажами отрабатываются на тренажерах, - объяснил эксперт. - Но вот если произошло разрушение двигателя, вращающиеся части которого разлетаются с огромной центробежной скоростью, как снаряды, горящая раскаленная лопатка движка пробивает крыло самолета, как бумагу. В результате при наличии кислорода и керосина, возникает серьезный пожар. Он может быть такой силы, что его практически ничем невозможно потушить. Здесь как можно быстрей надо выполнять посадку, так как может обгореть крыло и тогда падение неизбежно. Именно это и постарался сделать экипаж.
Двигатель SaM-146 - совместная французско-российская разработка. Горячая часть двигателя, где камера сгорания, турбина – делают французы.
Читайте нашу онлайн-трансляцию с места событий
