Ожидается, что поиски рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines возобновятся 30 декабря, спустя более десяти лет после исчезновения самолета с 239 пассажирами на борту, ставшего одной из величайших загадок авиации, пишет The Guardian.
Возобновленные поиски Ocean Infinity, британской и американской компании по морской робототехнике, начались ранее в этом году, но были отменены в апреле из-за плохой погоды, напоминает издание.
Министерство транспорта Малайзии объявило в этом месяце, что поиски морского дна будут проводиться с перерывами в течение 55 дней, начиная с 30 декабря.
Компания Ocean Infinity заключила с Малайзией контракт “не найдено - не заплачено”, согласно которому компания-исполнитель проведет поиски на новом участке площадью 15 000 кв. км в океане и получит 70 миллионов долларов только в том случае, если будут обнаружены обломки. Компания отказалась комментировать результаты последнего поиска.
Рейс MH370 отклонился от курса и пропал с радаров воздушного движения во время перелета из Куала-Лумпура в Пекин 8 марта 2014 года, напоминает The Guardian. На борту “Боинга” находились 12 членов экипажа из Малайзии и 227 пассажиров, большинство из которых были гражданами Китая.
На борту также находились тридцать восемь пассажиров из Малайзии, семь граждан Австралии, а также граждане Индонезии, Индии, Франции, США, Ирана, Украины, Канады, Новой Зеландии, Нидерландов, России и Тайваня.
Исчезновение самолета привело к проведению одной из крупнейших в мире подводных поисковых операций. Австралия возглавила многонациональные усилия, наряду с Малайзией и Китаем, которые охватили более 46 330 квадратных миль морского дна в отдаленном районе южной части Индийского океана. Но поиски завершились в январе 2017 года. В отчете, опубликованном позднее в том же году, австралийские следователи отметили, что неспособность найти останки катастрофы и добиться примирения для семей жертв стала большой трагедией и почти немыслима в современную эпоху.
В 2018 году Ocean Infinity провела трехмесячные поиски, но и они оказались безрезультатными. Тогда Ocean Infinity использовала технологию Seabed Constructor для поиска обломков рейса MH370 в южной части Индийского океана у берегов Южной Африки.
Некоторые обломки, которые, как было подтверждено, принадлежат самолету, на протяжении многих лет прибивало к побережью Африки и островам в Индийском океане. Это было использовано при анализе траектории дрейфа, чтобы помочь сузить возможное местоположение самолета.
Подробности о местонахождении последнего поискового объекта Ocean Infinity не сообщаются, и министерство транспорта Малайзии заявило лишь, что он будет находиться в “целевом районе, который, по оценкам, имеет наибольшую вероятность обнаружения самолета”.
В 2018 году официальное расследование, проведенное Малайзией, пришло к выводу, что самолет разворачивался в воздухе вручную, а не находился под управлением автопилота, и что нельзя исключать “незаконного вмешательства третьей стороны”. Однако в отчете были опровергнуты версии, согласно которым пилот и второй пилот совершили самоубийственные маневры с рейсом MH370, и исключена механическая неисправность в качестве причины.
Родственники тех, кто находился на борту исчезнувшего самолета, давно говорили, что ответы необходимы для предотвращения новой трагедии. Они приветствовали возобновление поисковых работ.
