Бывшие первые заместители руководителя столичного департамента градостроительной политики Александр Левченко и Константин Королевский обвиняются в превышении должностных полномочий и крупном мошенничестве, связанным с программой "Народный гараж", сообщается на сайте Следственного комитета России.
Против них возбуждено уголовное дело по ч.4 ст. 159 УК "Мошенничество", предусматривающей до 10 лет лишения свободы.
Согласно версии следствия департамент градостроительной политики в июне 2006 года в рамках целевой программы строительства гаражей-стоянок в столице заключил государственный контракт с ЗАО "Управление экспериментальной застройки - Паркинг". Подписан он был Левченко, а Королевский ранее являлся одним из учредителей этой фирмы. Работы должны были быть закончены к декабрю 2006 года, и это условие фирма выполнила.
Однако чиновники, зная о выделении дополнительных денег из бюджета на выполнение программы "Народный гараж", продлили срок исполнения работ до 2007 года, а также привлекли субподрядчика (ООО "МИГС") и изменили условия контракта, что позволило завысить стоимость работ. При этом обвиняемые организовали подписание актов приема выполненных работ по дополнительным соглашениям, содержащим заведомо ложные сведения о якобы произведенных работах. В результате сумма была увеличена на 90 млн рублей (в действительности она составила 30 млн рублей), которые были переведены на счет компании "Управление экспериментальной застройки - Паркинг".
Как отмечает СК, длительный период расследования был связан с проведением нескольких десятков экспертиз и запросами о правовой помощи Украину, Грецию и Кипр - по данным следствия, туда обвиняемые переводили полученные средства на свои тайные счета.
Между тем, в федеральный розыск объявлен еще один фигурант дела - директор компании «МИГС» Олег Власенко, привлеченной обвиняемыми к выполнению работ в качестве субподрядчика.
Напомним, согласно программе "Народный гараж", стартовавшей в 2004 году, в городе началось строительство многоярусных парковок, стоимость машиномест в которых составляет 350 тысяч рублей. Однако летом этого года московские власти признали, что программа провалилась: гаражи не пользуются популярностью у автовладельцев из-за дороговизны и неудачного расположения.
Стоит отметить, что реализация программы сопровождалась многочисленными скандалами - были возбуждены несколько уголовных дел, когда недобросовестные застройщики присваивали деньги автомобилистов.
