Более 50 поездов с углем и нефтепродуктами скопились на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) в Приморском и Хабаровском краях в связи с низкими темпами выгрузки в морских портах этих регионов.
Из-за неудовлетворительной выгрузки в тихоокеанских портах от движения отставлено большое количество грузовых поездов на припортовых станциях Дальневосточной магистрали. Сейчас на путях простаивает 53 грузовых поезда, 29 из них с нефтепродуктами, 19 — с углем.
В среднем, ежесуточно в феврале 2013 года на Дальневосточной железной дороге находилось 49 отставленных от движения поездов. Наиболее тревожная ситуация сложилась на припортовых станциях в Приморском крае, но в последнее время отмечены затруднения в продвижении грузопотока и в Ванинском направлении в Хабаровском крае. В адрес грузополучателя «Трансбункер Ванино» от движения отставлено девять поездов, в адрес ОАО «Ванинский морской торговый порт» — три поезда.
Основной причиной несвоевременной выгрузки и замедления работы являются несоблюдение технологических норм из-за высокой вязкости нефтепродуктов, отсутствие свободных емкостей под слив, неритмичный подход флота (танкеры, сухогрузы) из-за метеоусловий и большая повреждаемость вагонов при грейферной выгрузке.
По информации ДВЖД, ряд портов использует устаревшую технологию грейферной выгрузки, что приводит к высокой повреждаемости вагонного парка. Всего в феврале 2013 года портами при выгрузке повреждено более 8 тысяч вагонов, что на 3,6 тысячи вагонов больше, чем за аналогичный период 2012 года.
