По словам заведующего кафедрой организации и безопасности движения МАДИ Султана Жанказиева, из-за большой загруженности парковок водители часто нарушают правила дорожного движения, мешают пешеходам, велосипедистам и общественному транспорту.
"Мы выяснили, что сегодня 70% столичных водителей используют парковки для рабочих поездок, при этом 46% ищут место для стоянки свыше 5 минут, что очень много. Это провоцирует создание "блуждающего" трафика и лишних перепробегов", – пояснил он.
По словам Жанказиева, этим летом ситуация на уличных парковках в центре города уже была близка к критической. При этом внеуличные паркинги в пределах Бульварного кольца сегодня загружены только на 40%. Тариф там составляет до 300 рублей в час.
"Это говорит о том, что именно цена является одной из самых действенных мер для того, чтобы регулировать заполняемость парковок", – завил специалист МАДИ.
Жанказиев также рекомендовал ограничить время "льготной" стоянки двумя часами и применить прогрессивную шкалу тарификации на самых загруженных парковках, передает ТАСС.
В настоящее время парковка внутри Бульварного кольца стоит 80 рублей в час, однако в некоторых районах применяется дифференцированный тариф, когда после первого часа плата повышается. Оставить автомобиль внутри Садового кольца стоит 60 рублей в час, а внутри ТТК — 40 рублей, отмечает "Лента.ру".
