Ещё несколько лет назад российские авиакомпании сталкивались с нехваткой опытных лётчиков. Сегодня ситуация изменилась кардинально — в отрасли наблюдается профицит кадров. Об этом рассказал пилот Игорь Кузькин, работающий в одной из авиакомпаний ОАЭ, в беседе с "Постньюс".
По словам Кузькина, резкий перелом произошёл в 2022 году. Из-за санкций и массового ухода иностранных перевозчиков около двух тысяч пилотов в России остались без работы в одночасье. Это мгновенно превратило прежний кадровый дефицит в избыток специалистов.
"В 2010–2015 и 2019–2022 годах летчиков действительно не хватало. Но в 2022-м всё изменилось буквально за несколько месяцев", – рассказал Кузькин.
Сегодня эмиграция российских пилотов в зарубежные авиакомпании носит единичный характер. Кузькин объясняет это крайне высокими требованиями иностранных перевозчиков: нужно не только безупречно владеть английским, но и соответствовать строгим стандартам по налёту часов, медицинским показателям и уровню подготовки.
Эксперты ранее предупреждали, что при активном наращивании парка отечественных самолётов к 2029 году Россия может снова столкнуться с дефицитом — но уже командиров воздушных судов. Пока же, по словам Кузькина, предложение на рынке превышает спрос, и многие пилоты работают на менее престижных маршрутах или в региональных компаниях.
Подписывайтесь на «МК» в MAX. C ним вы всегда будете в курсе последних событий
