23 мая

среда

в Москве 05:38

регионы
 
Новости Политика Экономика Происшествия Общество Культура Наука Спорт Свежий МК
закрыть
 

Авто

Карта битых

Московский Комсомолец № 25685 от 6 июля 2011 г., просмотров: 15117

Специалисты нарисовали схему самых аварийно опасных мест на дорогах Москвы

Неопытному водителю столицу лучше объезжать стороной и желательно не по МКАД — город давно стал одним из признанных мировых лидеров по числу ДТП. Но есть в Москве места, где не рекомендуется ездить даже асам. Они названы в исследовании специалистов "Яндекс. Пробки", в течение трех месяцев анализировавших аварийность в городе.

Самыми опасными участками столицы признаны съезды с третьего транспортного кольца и МКАД. Машины бьются на них чуть ли не каждый день. А наиболее спокойной улицей является Бережковская набережная, но аварии происходят даже на ней.

Транспортники утверждают: пробки и аварии чаще всего сопутствуют друг другу, поэтому обосновались в одних и тех же местах. Низкая пропускная способность развязок и "бутылочные горлышки" провоцируют и без того не слишком дисциплинированных московских водителей на нарушения.

Участки, на которых в течение года случается больше трех ДТП со смертельным исходом, гаишники называют очагами аварийности. Всего таких в Москве — около 600. Для уменьшения количества ДТП там отгораживают проезжую часть от тротуара, разделяют транспортные потоки барьерами, меняют организацию движения. Но есть участки, на которых не срабатывают даже самые эффективные меры.

Многие годы пальму первенства по количеству ДТП держат пересечения Волоколамского шоссе со МКАД, Волоколамского шоссе с улицей Свободы, Каширского шоссе и проспекта Андропова. Смертельными ДТП "славится" участок МКАД в районе Профсоюзной улицы (41-42-й км), сама Профсоюзная и улица Миклухо-Маклая.

Больше половины аварийных мест в Москве - пересечения третьего кольца и МКАД с радиальными магистралями. Особенно много происшествий - на участке третьего кольца от Шмитовского проезда до проспекта Мира: дурную славу имеет каждый съезд с обеих сторон. Неблагополучная ситуация сложилась на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД.

—В утренние и вечерние часы пик карта аварийных мест значительно различается, поскольку изменяются транспортные потоки, - рассказали "МК" авторы исследования. - Утром большинство водителей направляются в сторону центра Москвы, вечером - в область. В первой половине дня аварийные места сосредоточены в пределах МКАД, за единственным исключением — пересечение Ярославского шоссе и Олимпийского проспекта в Мытищах.

Вечером происходит больше аварий в центре. Но в наиболее загруженных и опасных местах (на уже упоминавшихся участке третьего кольца от Шмитовского проезда до проспекта Мира и на пересечении Ленинградского шоссе и МКАД) аварии случаются независимо от времени суток.

По наблюдениям инспекторов ГИБДД, чаще всего виновниками ДТП становятся молодые люди до 30 лет. Причем юноши создают опасные ситуации из-за лихачества и завышенной самооценки, а девушки - потому что банально плохо водят.

Основные причины аварий с человеческими жертвами

(по данным ГИБДД Москвы)

1. Главная причина ДТП в Москве - превышение скорости. Чаще всего - шоферами автомобилей с мигалками и водителями с небольшим стажем.

2. Перестроение с подрезанием по вине нетерпеливых автомобилистов.

3. Управление машиной в состоянии алкогольного опьянения.

4. Выезд на встречную полосу. Постоянные нарушители - опять же «мигалки».

Самые аварийные участки Москвы

Пересечения МКАД:

- с Ярославским шоссе

- с Щелковским шоссе

- с шоссе Энтузиастов

- с Каширским шоссе

- с Липецкой улицей

- с Варшавским шоссе

- с улицей Поляны

- с Профсоюзной улицей

- с Ленинским проспектом

- с Можайским шоссе

- с проспектом Маршала Жукова

- с Волоколамским шоссе

- с Молодежной улицей

- с Ленинградским шоссе.

Пересечения третьего кольца:

- с проспектом Мира

- с Нижегородской улицей

- с Волгоградским проспектом

- с Новоспасским проспектом

- с Варшавским шоссе

- со Шмитовским проездом

- со Звенигородским шоссе

- с Хорошевским шоссе

- с Ленинградским проспектом

- с Бутырской улицей

- с Шереметьевской улицей

Другие участки:

- пересечение улиц Тверской и Большой Садовой

- улица Серафимовича: от Кремлевской набережной до Кадашевской набережной

- пересечение Москворецкой набережной и Устьинского проезда

- пересечение проспекта Мира и улицы Бориса Галушкина

- пересечение проспекта Мира и улицы Енисейской

- пересечение Ярославского шоссе и Олимпийского проспекта

- шоссе Энтузиастов около микрорайона ЦОВБ

- пересечение Волгоградского проспекта и Люблинской улицы

- пересечение Волгоградского проспекта и Волжского бульвара

- пересечение Волгоградского проспекта и Зеленодольской улицы (ст. м. "Кузьминки")

- пересечение Каширского шоссе и проспекта Андропова

- пересечение Варшавского шоссе и улицы Подольских Курсантов

- пересечение Варшавского шоссе и улицы Академика Янгеля

- пересечение Волоколамского шоссе и улицы Дубосековской

- пересечение Волоколамского шоссе и улицы Свободы

- пересечение Ленинградского шоссе и улицы Константина Царева

- пересечение Ленинградского и Международного шоссе

Опубликуйте анонс материала в вашем блоге или скопируйте код для вставки.

SMI2
 
 
 

Оставьте ваш комментарий

Войдите или зарегистрируйте уникальное имя и аватар!

Правила комментирования

картинка с кодом другая картинка

  • 0
    Ваше имя
    5 июля 2011 в 22:45

    "Город давно стал одним из признанных мировых лидеров по числу ДТП". Зачем скромничать? Не одним из лидеров, а самым первым и главным. Переплюнуть Москву не смог еще ни один мегаполис.

    Ответить
  • 0
    Чип
    6 июля 2011 в 09:33

    Всю дорожную систему в районе пересечения МКАД и Волоколамского шоссе надо переделывать, скорее всего со сносом примыкающих к МКАД построек. Или если денег на это нет, то хотя бы запретить в дневное время движение тяжелых грузовых автомобилей по бездарно спроектированному МКАДу. Развязка Волоколамки и Свободы оставляет впечатление, что ее не доделали. Скорее всего надо восстанавливать сквозное движение по Иваньковскому шоссе и делать под ж/д автомобильный проход, соединяющий ул. Габричевского и Авиационную.

    Ответить
  • 0
    Георгий
    7 июля 2011 в 18:13

    Олимпийский проспект и Ярославское шоссе в Москве не пересекаются!!!

    Ответить
  • 0
    Ленг
    8 июля 2011 в 11:01
    Георгий
    Олимпийский проспект и Ярославское шоссе в Москве не пересекаются!!!

    Читайте внимательнее: речь идет о пересечении Олимпийского проспекта и Ярославского шоссе в Мытищах. Такое пересечение там есть.

    Ответить
  • 0
    ТТК
    11 июля 2011 в 23:23

    многие съезды\въезды ТТК это просто "крысиные норы", ладно ещё водитель ЗНАЕТ "свой" съезд, но если едет первый раз или поленился в Яндекс заглянуть (фотокарты) - это капец.. без пол-литры не разберёшся, Да, я слышал оправдания проектировщиков ТТК, мол земли вокруг поскупали и нам никак было не сделать правильные съезды\вэъезды. но для чего тогда нужна городская Власть? Выкупить землю и делать как НАДО а не как получилось !!

    Ответить
  • 0
    Сладкий грёзун
    13 июля 2011 в 05:24

    А ещё страховая спрашивает, часто в авариях бываете? Часто - отвечаю, восемь пробоин (за пять лет) за парковку в положеном месте, две царапины за непозволительно высокий бордюр дверью в Митино и одно помятое крыло три года назад, причем я ехал по главной... Да, и снег на крышу год назад по КАСКО Росгосстрах заменить не в состоянии - крыша помята, а хренов Генерал мотор прекратил выпускать запчасти... Ничего, говорят, значит вы неаккуратный воджитель.... ***, попросили бы денег на бедность, нет, госгордые...

    Ответить
  • 0
    посетитель
    13 июля 2011 в 12:49

    Лужков-изобретатель претендовал даже на свидетельство об изобретении ... за бездарно спроектированный МКАД! Но самое главное... культура вождения настолько низка, что на ДТП обречен даже водитель с большим стажем вождения. Недаром русская пословица гласит: Бойся быка спереди, лошадь сзади... а дурака со всех сторон!

    Ответить
  • 0
    Бутово-Щербинка
    13 июля 2011 в 23:20

    Грина пересечениес ***. меняется рядность. шахид-такси не понимают. что это полнояенный перекрёсток, а не выезд с прилегающей Поворот с Грина на Варшавку в сторону области, бъются каждый день, неправильно спроектирована развязка. Поворот на 2-ю Мелитопольскую (брошено строительство развязки), совершающие левые повороты не уступают движущимся в прямом направлении на основной зелёный. Поворот на Клубничные поля - из третьего и четвертого ряда. сегодня грохнули маршрутку- никогда не стоят в левом ряду и часто "ныряют" без стрелки" Перекресток Маршала Савицкого и проезда на Брусилова- перекрёсток регулируемй- но вАдилы едут по знакам приоритета! Ну и так далее. Неужели- ПДД вообще никто не чтит?

    Ответить
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           




Сегодня смотрят

Партнеры

Rambler

Объявления



24SMI
SMI2

Womanhit.ru

Охотники.ру

 
Partner

Тест-драйв

  • Грузи больше, вези дальше

    Старт продаж новых Crafter в России намечен на середину июля — начало августа

    Новый VW Crafter, мировая премьера которого состоялась на днях в шведском городе Мальмо, хотя внешне и схож со своим предшественником, тем не менее имеет ряд принципиальных отличий.

  • Не надо грязи!

    Toyota RAV4 vs Nissan X-Trail

    Полноприводной транспорт у нас любят. Причем в извращенной форме, от безысходности, ибо даже в городе всего лишь для беспроблемной всесезонной парковки требуется что-то вроде бигфута.

Дороги

  • Садовое кольцо может стать трамвайным

    От автомобилистов его отделят полутораметровой стеной

    Столичное правительство утвердило распоряжение об организации выделенных полос на 9 московских улицах в 2011 году и на 8 — в 2012-м. Помимо радиальных магистралей в перечень вошло Садовое кольцо, хотя пару недель назад власти вроде как отказались его “обособлять”.

  • Дураки распродали все дороги

    Генпрокуратура не нашла 361 тысячу км российских дорог

    Проверку данных Росавтодора и Росимущества провела на днях Генпрокуратура России. Результаты поразили. Выяснилось, что данные о протяженности дорог в стране "слегка" преувеличены. В реальности длина трасс федерального значения короче задокументированной на 361 тысячу км.

Технологии

  • Глава Минздрава запатентовала виртуальную реальность

    «МК» стало известно о научном открытии Вероники Скворцовой

    Любопытные подробности биографии нового министра здравоохранения и социального развития РФ Вероники Скворцовой, связанные с ее научной деятельностью, стали известны «МК».

  • В России появится своя национальная программная платформа

    С НПП нам будет удобно, безопасно и экономно

    Эпоха американского монополизма на рынке программных продуктов, похоже, близится к завершению. В четверг в Москве объявили о первых шагах работы по создании российской, Национальной программной платформы (НПП).

Срочно в номер

О заказном убийстве бизнесмен рассказал по секрету всему свету
Вместе с соловьями горожанам придется пересчитать кусты
Фемида сделает полеты во «Внуково» неуправляемыми
Топот чиновничьих ног смягчат замысловатыми коврами
Китайский бандит посчитал захват заложников коммерческой операцией

Партнеры