Пока ждали высоких гостей, о ходе работ корреспонденту «М-СПОРТА» рассказал главный инженер строительства Александр Шишло.
— На стадии завершения работы нулевого цикла по установке железобетонных свай, на которых и будет стоять стадион. На Тушинском поле уже забили 1207 таких свай, составивших основание всей конструкции. Мы уже приступили к прокладке коммуникаций. Начинаем засыпать подготовительный слой футбольного поля. До конца сентября приступим к возведению основных несущих конструкций трибун стадиона. Уже весной увидите очертания самих трибун, правда, только в железобетонном каркасе.
Шишло добавил, что работы идут в круглосуточном режиме: люди трудятся в две смены по двенадцать часов. Стройка не останавливается ни в дождь, ни в снег.
— Только температура воздуха ниже −25 градусов может на время «заморозить» стройку, — пояснил Александр.
Смотр объекта столичный градоначальник провел вместе со своими заместителями Александром Горбенко и Маратом Хуснуллиным, президентом нефтяной компании «Лукойл» Вагитом Алекперовым, президентом футбольного клуба «Спартак» Леонидом Федуном и гендиректором будущего стадиона Андреем Федуном. Сергея Семеновича в первую очередь интересовали этапы и сроки строительства.
— Основание арены завершим в этом году, крышу возведем над стадионом уже в
— В феврале
— В целом, молодцы, что уже «вышли из-под земли», — остался доволен увиденным Сергей Собянин.
Леонид Федун заметил, что спартаковский стадион идеально подойдет для игр сборной России, когда закроют на реконструкцию БСА «Лужники». На что Сергей Семенович пояснил, что столичное руководство не планирует вести такую реконструкцию Большой спортивной арены «Лужников», которая потребовала бы временного закрытия спортивного объекта.
Спартаковского босса также интересовали планы столичных властей по расконсервированию станции метро, которая находится рядом с местом строительства стадиона. Градоначальник объяснил, что станцию начнут достраивать не раньше, чем завершится строительство спортивного объекта и когда для метро будет обеспечен постоянный поток пассажиров.
