Новый порядок потребовался, чтобы упорядочить навигацию после появление в акватории Москвы новых речных электротрамваев. В черте города они, а также другие суда, курсирующие по городским маршрутам, будут перемещаться со скоростью 22 км/час, остальные пассажирские суда – 15 км/час. Только при движении в границах Кунцевской луки (изгиб Москвы-реки в районе Мневников, его еще называют Карамышевской излучиной) суда будут снижать скорость до 10 км/час.
Кроме того, судоводителям предписано снижать ход до минимального при прохождении мест стоянок судов у причалов, чтобы не создавать волнения, которое может вызвать повреждение других судов и прочих плавсредств, а также гидротехнических и причальных сооружений
Еще одно ограничение — запрет на движение по реке не подлежащих госрегистрации шлюпок и плавсредств, судов массой до 200 кг включительно и мощностью двигателей до 8 киловатт, а также буксировка средств для активных видов отдыха маломерными судами (вейкбордов). Исключение сделано только для луки Серебряного бора.
На искусственных участках канала имени Москвы быстрее всех, со скоростью 18 км/час, смогут двигаться пригородные речные трамваи. Остальные пассажирские суда, осуществляющие перевозки по пригородным маршрутам - 15 км/час. Для сравнения, скорость грузовых судов грузоподъемностью 3000 тонн на этих участках не может превышать 10 км/час, меньшего веса — не более 12 км/час, для обычных пассажирских судов - 15 км/час.
