Напомним, что правительство Словакии, вслед за Польшей одобрило передачу Украине 13 истребителей МиГ-29. Ранее Польша одобрила передачу 12 единиц МиГ-29 для ВС Украины, 4 единицы из которых, уже поставлены польской стороной. При этом военнослужащие российской армии, которые находятся на фронте, уже отмечают насыщение работы как самолётной, так и вертолётной авиации противника на линии боевого соприкосновения. Сейчас в прифронтовых районах чаще замечают МиГ-29 в том числе и с противорадиолокационными ракетами. МиГ-29 в особенности часто отмечают над Херсонским фронтом, где насыщенность армии нашим ПВО всегда была несколько меньше, чем на других участках. Су-27 же чаще прикрывают Киевскую область и приграничные с Россией и Белоруссией северные районы Украины.
Военный эксперт Андрей Клинцевич рассказал «МК», чего ждать от новых поставок и как противник будет использовать истребители.
- Андрей Францевич, как наличие истребителей МиГ-29 может изменить характер боевых действий на фронте?
- Начало большого контрнаступления, на которое Украину так активно толкает запад, без завоевания господства в воздухе хотя бы на локальном участке, невозможно. Потому что противнику будет невозможно продвигаться вперед: их наступающие колонны техники будут постоянно находиться под огневым воздействием России, в том числе штурмовой армейской авиации. Поэтому часть самолетов у них будет выступать в роли самолетов-истребителей, которые будут вести непосредственно бои в воздухе, пытаясь уничтожить нашу технику – эдакое «летающее» ПВО.
Другая же часть самолетов будет использоваться в качестве платформ, с которых, в том числе, будут наноситься удары по земле.
- Украине есть чем наносить эти удары по земле?
- Украине передали большое количество авиационного вооружения – это британские дальнобойные крылатые ракеты Storm Shadow, которые летят практически на 500 километров, так называемые «умные бомбы» JDAM. Они будут использоваться авиацией без вхождения в зону ПВО для нанесения высокоточных ударов в глубину наших оборонительных позиций, дальше, чем это сейчас делают «HIMARS», которые сейчас максимально стреляют на 80 километров. Поэтому как раз с помощью авиационной составляющей все это будет использоваться для дальнобойных ударов.
- И все же то количество истребителей, которое Польша и Словакия решили передать Украине – это много или мало для нынешних боевых действий?
- Это немного. Вопрос в том, как они будут их использовать. У нас очень серьезная система ПВО, у нас кратное превышение авиационной техники в воздухе, у нас более новые модели, более дальнобойные ракеты. Та же наша модернизированная ракета Р-37 класса «воздух-воздух» стреляет почти на 300 километров. Эти ракеты не позволят противнику даже приблизиться к нашим самолетам. Поэтому вариантов того, что противник будет что-то там уничтожать, просто нет. И самолеты, которые будут выдвигаться к нам на противоборство в воздухе – для противника это дорога в один конец, так как они будут сбиваться. А вот у самолетов, которые будут действовать на глубине оборонительных позиций, стреляя издалека дальнобойными средствами, какие-то шансы будут. Но опять же, не долго.
- Какие меры нам придется предпринимать?
- Нам нужно будет четко выявлять, на каких аэродромах они будут базироваться и наносить удары, чтобы инфраструктурно воспрепятствовать их применению.
- Насколько известно, самолеты Украины базируются в том числе и на аэродроме в польском Жешуве… По нему мы тоже сможем наносить удары?
- Аэродром в Жешуве используется как хаб для переброски на Украину военной техники и вооружения. Я не думаю, что оттуда будут взлетать истребители, работать и возвращаться к себе на базу. Мы сразу обозначили, что это прямое участие в конфликте и мы будем наносить удары по этим аэродромам. Поэтому самолеты нужно будет полностью передать Украине, и они будут взлетать с украинских аэродромов.
- А много на Украине осталось аэродромов?
- С советского времени Украине досталось много аэродромов, их там десятки.
