Эксперты журнала считают, что тут не обошлось без большой политики. Не исключено, что за спасение "Опеля" российская сторона может получить свою долю дивидендов на немецком рынке. Возможно, - пишет "Нью Таймс" в своем завтрашнем номере, - речь идет о допуске к газораспределительным сетям Германии, а это давняя мечта Газпрома. Если это так, то российский интерес приобретения "Опеля" гораздо серьезнее, чем декларируемая цель развития отечественного автопрома, - пишет "Нью Таймс".
