Как рассказал «МК» управляющий директор компании «Метриум» Руслан Сырцов, градостроительный комплекс Москвы планирует до 2035 года ввести в эксплуатацию 29 станций метро в исторических границах мегаполиса (без учета ТиНАО). Эти транспортные объекты находятся в 16 районах мегаполиса. Суммарно девелоперы продают в этих локациях 11,5 тыс. квартир и апартаментов, что составляет треть (33%) от всей экспозиции на разных стадиях строительства. Это жилье расположено в 59 комплексах (около 26% от строящихся проектов столицы).
Как отметил эксперт, 56% предложения (6,5 тыс. лотов в 29 проектах до ввода) сконцентрировано в трех районах с будущими станциями метро: Даниловском, Хорошево-Мневниках и Можайском. Последний район к тому же лидирует по числу запроектированных станций – пять.
«Московское метро сегодня востребовано практическими всеми социальными группами, включая клиентов премиального сегмента», – сообщил член совета директоров компании «Плато Девелопмент» Станислав Коновалов. По интенсивности строительства, с его слов, метрополитен в российской столице занимает третье место в мире и первое в Европе. В результате расширения географии московской «подземки» и появления новых пересадочных узлов растет КПД самого популярного столичного транспорта, а нагрузка на каждую конкретную станцию, напротив, снижается. Таким образом, станции метро в непосредственной близости от проекта становятся все более важным конкурентным преимуществом даже в премиальном сегменте.
По три новых станции метро в ближайшие годы откроются в Хорошево-Мневниках и Восточном Бирюлево. Еще в пяти районах «старой» Москвы появится по две современные станции метрополитена, в восьми – по одной.
– Сегодня уже свыше 90% москвичей живут в пешей доступности от метро, – подчеркнул Сырцов. – Еще 15 лет назад этот показатель составлял менее 70%. Новые станции открываются и вблизи от имеющихся, что позволяет выбирать более удобные маршруты. А первичное жилье рядом со строящимися и даже проектируемыми станциями практически неизменно дорожает с опережением инфляции.
