Депутаты фракции «Новые люди» выступили с инициативой, призванной кардинально обновить парк общественного транспорта в стране. Они направили официальное письмо министру транспорта РФ Андрею Никитину с предложением законодательно установить предельный срок службы автобусов, троллейбусов и трамваев, назвав эту меру введением «пенсионного возраста» для техники.
Парламентарии считают необходимым возобновить работу над законопроектом, который закрепит понятие «срок эксплуатации транспортного средства» на федеральном уровне. Согласно их предложению, эксплуатация транспорта на регулярных маршрутах должна прекращаться по достижении определенного возраста: 10 лет для автобусов, 15 – для троллейбусов и 25 – для трамваев. Эти цифры ранее звучали на заседании президиума Госсовета.
Инициатива не является совершенно новой. В 2020 году Минтранс уже готовил аналогичные поправки к закону «Об организации регулярных перевозок», но они так и не были приняты. В результате, как подчеркивают депутаты, эксплуатация изношенного транспорта старше 30 лет в некоторых городах продолжается, а рекомендуемый срок службы в 7-10 лет остается лишь ориентиром. Это приводит к росту числа аварий, сбоям в расписании, увеличению затрат на ремонт и резкому снижению комфорта для пассажиров.
Законодательное закрепление возрастного лимита, по мнению авторов инициативы, станет ключевым шагом для повышения безопасности и качества перевозок.
Читайте материал "В России могут увеличить плату за вывоз мусора".
"МК" в MAX: главные новости — быстро, честно, рядом.
