Эксперт Евгений Евтеев в беседе с «Российской газетой» рассказал, что в современных китайских автомобилях выходит из строя быстрее всего.
Как заметил собеседник издания, в машинах из КНР можно выделить некоторые общие слабые места. В частности, эксперт обратил внимание на то, что довольно часто в автосервисы обращаются с вопросами по различным электронным и умным системам, таким как датчики, мультимедийные блоки, а также по автоматическому открытию люков и окон. Евтеев указал, что эти элементы нередко выходят из строя или некорректно работают, особенно в зимний период и при серьезных отрицательных температурных значениях.
Еще одной проблемой эксперт назвал лакокрасочное покрытие и быструю коррозию, учитывая, что у ряда моделей кузов быстро покрывается коррозией и сколами даже при незначительном пробеге. Также собеседник издания отметил, что случаются обращения по системе полного привода и трансмиссии. Он привел пример, что бывают ситуации, когда на одной и той же модели разных годов или месяцев производства стоят разные виды муфты или виды коробок передач, и ПО иногда не адаптировано под новый узел, что ведет к неправильной работе или отказу функции.
Евтеев добавил, что детали подвески китайских авто, а именно, рычаги, стабилизаторы и амортизаторы, могут меняться от партии к партии, что сказывается на их ресурсе, в результате чего подвеска может быстро давать о себе знать.
Читайте также: Эксперт объяснил, как подготовить автомобиль к межсезонью
