В столице пока обошлось без серьезных происшествий. Хотя представители авто-мотосообществ уверены, что участникам таких заездов в ближайшее время стоит ждать «писем счастья» со штрафами. Разве что у всех доморощенных гонщиков оформлены рабочие пропуска – тогда наказания в принципе можно не бояться. Ограничений по маршрутам у рабочего цифрового пропуска нет, а о временном лимите с 9 до 18 по будням в правилах нет ни слова.
Должны ли уличные гонки на время карантинных мер быть таким же табу, как и шашлыки в людных парках? Организаторы заездов уверены, что устраивать такие мероприятия без риска для себя и окружающих можно. Но пока только в нескольких городах, где есть правильные трассы. Главная задача – исключить личные контакты между участниками заезда.
- Стритрейсинг – это кружок по интересам, где личное общение занимает до 95 процентов от всего времени заезда, - говорит организатор уличных гонок Сергей Герваш, - Люди будут выходить из машин до или после гонки и разговаривать. Теоретически, учитывая, что каждый гонщик находится в своем личном автомобиль, гонки в условиях пандемии организовать реально. Но для этого нужны специальные трассы.
В Москве такая есть на аэродроме Быково. Подходящие трассы есть в Нижнем Новгороде, Грозном, плюс еще одна-две трассы. Но главная проблема - кто все это будет организовывать? Кто станет определять, что вот, ты в этом месте в машину сел, здесь выехал, отсюда уехал, ни с кем по дороге не общаешься и не пересекаешься? Никто никогда не разрабатывал правил проведения стритрейсинга в условиях пандемии.
А вот представители байкерских клубов считают свои заезды максимально безопасными в период борьбы с коронавирусом. Как отметил координатор подмосковного мотосообщества Арсений Райский, мотоциклисты не «кучкуются» и едут, соблюдая дистанцию.
- Надо четко понимать, что стритрейсеры и мотосообщества - совершенно разные вещи, - говорит Райский, - Если у стритрейсеров это действительно тусовка, общение, заезды на дорогах общего пользования и мероприятия, то мотоциклисты просто едут. Пусть группами, но на достаточной дистанции, в шлемах, балаклавах и подшлемниках. Если они и останавливаются, то это уже индивидуальное дело каждого – соблюдать социальную дистанцию.
Между тем горожан беспокоит выросшая активность уличных гонщиков - в соцсетях выражаются не только мнения о том, что тусовки на стоянках после заездов будут способствовать пандемии, но и опасения за безопасность редких пешеходов и обычных автомобилистов.
