Украинские ресурсы в субботу подтвердили, что в пятницу вечером в небе над селом Сунгуры под Житомиром столкнулись два военных самолета. При этом это были не МиГ-29, не Су-27, как заявлялось ранее, а учебно-тренировочные L-39. Примечательно, что за штурвалом одного из них находился опытный украинский пилот, которому сулили карьеру пилота истребителя F-16. В результате происшествия кроме «Джуса» погибли еще два летчика. Обломки самолетов упали на огороды на окраине села. Жертв и разрушений на земле нет.
Распиаренный пропагандой «Джус» постоянно заявлял о своем желании как можно скорее пересесть на F-16, чтобы «бомбить русских», и в интервью говорил, что Украине необходимы натовские истребители, и в большом количестве.
Любопытно, что после гибели подававшего надежды летчика украинцы провели церемонию прощания, которую позаимствовали у британских летчиков, — сожгли пианино. Традиция сжигать пианино в честь пилотов, погибших при исполнении своего воинского долга, у ВВС Великобритании, напомним, появилась во время Второй мировой войны.
«С какого-то момента летчики повитряных сил внезапно решили, что старинная английская забава по сжиганию пианин в честь погибших летчиков, это очень даже по украински. Самостийно и нэзалэжно. Ну шож, надеюсь с пианинами на Украине проблем нет, ибо пианин для хохлоВВС понадобится еще много. И в связи с ожидаемым дефицитом пианино, рекомендую каждому летчику ВСУ, ещё при жизни озаботится покупкой оного для себя. А в подразделениях создать необходимый запас сразу подписанных пианин», – в ироничной манере написал авиационный Telegram-канал Fighterbomber.
Тему с погибшим асом поддержал и Telegram-канал Джокер ДНР, который ведут хакеры-ополченцы. По мнению специалистов, на Украине не исключают, что летчик погиб в результате чьего-то покушения.
«Какими бы ни были ребятишки из СБУ, но они рассматривают правильную версию со взрывным устройством. А что стало мотивом: деньги или профессиональная ревность, об этом пусть заявляют украинские официальные клоуны. Только не нужно приплетать российские спецслужбы. Они не такие. Они добрые», – написали хакеры.
«МК» попросил заслуженного военного летчика Владимира Попова оценить версию с заложенной бомбой.
– Никакой вариант исключать нельзя. Но я не думаю, что взрывное устройство могло находиться на учебно-тренировочном самолете, тем более в глубоком тылу, где находилось учебно-тренировочное подразделение, где пилотировали «элку» (L-39. – «МК»).
По словам Владимира Попова, скорее всего, «самого известного» украинского летчика подвела излишняя бравада.
– Дело в том, что при сложном пилотаже даже профессиональные летчики могут допустить ошибки. Воздушные массы – это все-таки стихия, там могут быть различные потоки, турбулентные завихрения. Если где-то что-то нарушается, технология управления или организация подготовки самолета к вылету, результат может быть катастрофическим. Авторитета в авиации быть не должно. Да, авиации свойственен определенный авантюризм и есть место подвигам, но это надо делать осознанно, с осторожностью и продумывать каждый шаг заблаговременно. Возможно, этот молодой летчик просто увлекся, бравурность его подвела.
Кроме того, военный эксперт не исключил, что косвенно на трагедии могли сказаться мобилизация и техника.
– Могла подвести также техника. «Элки» на Украине старенькие. Вызывает также вопрос техобслуживание. Может также банально не хватать профессиональных техников, которые хорошо знают самолет. Все из-за мобилизаций, которых прошло на Украине немало. В итоге самолет могли обслуживать торопясь, на «авось». Сегодня прошло, а завтра уже нет...
